發(fā)布時(shí)間：2024-04-21 15:40

　　第二船籍登記制度是當(dāng)代一種新型的船舶登記制度,它在船舶登記條件、船舶稅費(fèi)征收、船員配備條件、船舶安全標(biāo)準(zhǔn)的適用等方面自成體系,與原有的封閉登記制度和開(kāi)放登記制度相區(qū)別。它是在不改變?cè)�有的傳統(tǒng)船舶登記制度的前提下,由船旗國(guó)政府制定并與原有的傳統(tǒng)船舶登記制度并行實(shí)施。眾多傳統(tǒng)海運(yùn)國(guó)家的實(shí)踐證明,第二船籍登記制度有效解決了航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海上人命和財(cái)產(chǎn)安全、海洋環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題,緩解了方便旗對(duì)傳統(tǒng)海運(yùn)國(guó)家的沖擊。 為促進(jìn)中國(guó)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展,亟需調(diào)整航運(yùn)業(yè)的結(jié)構(gòu)。第二船籍登記制度乃是改善目前我國(guó)方便旗船舶比例失調(diào)、調(diào)整我國(guó)國(guó)際運(yùn)力結(jié)構(gòu)的有效法律制度,是我國(guó)航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成功的有效法律保障。在洋山保稅港區(qū)建立起第二船籍登記制度既是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的迫切需要,又具有深遠(yuǎn)的意義。本文在分析、借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)法規(guī)、公約和制度的基礎(chǔ)上,探索了洋山保稅港區(qū)建立第二船籍制度的相關(guān)法律問(wèn)題,為促進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心的形成提出立法建議。 本文共分四章:第一章主要論述了第二船籍登記制度的產(chǎn)生和發(fā)展,包括船舶登記制度概述、第二船籍登記制度的產(chǎn)生和發(fā)展、第二船籍登記制度產(chǎn)生緣由。第二章主要論述了國(guó)內(nèi)、國(guó)際相關(guān)船舶...

【文章頁(yè)數(shù)】：49 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
前言
第一章 第二船籍登記制度的產(chǎn)生和發(fā)展
    第一節(jié) 船舶登記制度概述
        一、船舶登記的概念
        二、船舶登記制度的法律基礎(chǔ)
        三、船舶登記制度的法律意義
        四、船舶登記制度的種類
    第二節(jié) 第二船籍登記制度的產(chǎn)生和發(fā)展
        一、第二船籍登記制度的產(chǎn)生
        二、第二船籍登記制度的發(fā)展
    第三節(jié) 第二船籍登記制度產(chǎn)生的緣由
        一、開(kāi)放登記制度對(duì)原封閉船舶登記制度的沖擊
        二、第二船籍登記制度具有不可替代的優(yōu)勢(shì)
        三、第二船籍登記制度符合真正聯(lián)系的原則
        四、第二船籍登記制度對(duì)我國(guó)船舶物權(quán)制度的完善
第二章 國(guó)內(nèi)和國(guó)際船舶登記制度的研究
    第一節(jié) 我國(guó)船舶登記制度
        一、歷史沿革
        二、主要內(nèi)容及其評(píng)價(jià)
    第二節(jié) 關(guān)于船舶登記的國(guó)際公約
        一、1982 年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定
        二、1986 年《聯(lián)合國(guó)船舶登記條件公約》
        三、關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)的國(guó)際公約
    第三節(jié) 有關(guān)國(guó)家的船舶登記制度
        一、馬恩島船舶海外登記制度
        二、挪威國(guó)際船舶登記制度
        三、評(píng)價(jià)
第三章 洋山保稅港區(qū)建立第二船籍登記制度的可行性研究
    第一節(jié) 我國(guó)國(guó)際航運(yùn)船舶狀況
        一、我國(guó)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)和遠(yuǎn)洋船舶現(xiàn)狀分析
        二、方便旗船舶對(duì)我國(guó)航運(yùn)發(fā)展的影響
        三、我國(guó)國(guó)際航運(yùn)發(fā)展的展望
    第二節(jié) 在洋山保稅港區(qū)建立第二船籍登記制度的意義
        一、有利于增加國(guó)家各項(xiàng)稅費(fèi)收入
        二、有利于節(jié)省企業(yè)管理成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
        三、有利于緩解沿海運(yùn)輸運(yùn)力不足，統(tǒng)籌安排國(guó)家水路運(yùn)輸資源
        四、有利于促進(jìn)兩岸通航早日實(shí)現(xiàn)
        五、有利于把洋山港建成亞洲地區(qū)樞紐港、物流中心，促進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心的形成
        六、有利于維護(hù)和發(fā)展我國(guó)航運(yùn)大國(guó)地位，擴(kuò)大中國(guó)船隊(duì)影響力
第四章 洋山保稅港區(qū)建立第二船籍登記制度的相關(guān)法律問(wèn)題研究
    第一節(jié) 洋山保稅港區(qū)的法律環(huán)境初探
        一、洋山保稅港區(qū)概況
        二、洋山保稅港區(qū)的法律政策
        三、洋山保稅港區(qū)的功能
    第二節(jié) 洋山保稅港區(qū)建立第二船籍登記制度的立法建議
        一、船舶登記法規(guī)方面
        二、國(guó)際航運(yùn)公司開(kāi)業(yè)條件方面
        三、稅收法規(guī)方面
        四、船舶安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面
        五、建立船舶融資登記制度方面
參考文獻(xiàn)
后記
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本文編號(hào)：3961093