發(fā)布時間：2020-07-02 21:57

【摘要】：無單放貨問題只是海商法研究的狹小一隅,卻為理論界爭論不休,這主要是因為提單制度和涉外民事關(guān)系的法律適用都很復雜,當兩者遇到一起便成為十分棘手的法律問題。無單放貨在一定程度上緩解了貨物先于提單到達造成的交接貨物不便,促進了港口運作,解決了壓船壓港問題,降低了承運人成本。然而,無單放貨在便利船貨放行的同時,也引發(fā)了大量糾紛,對社會經(jīng)濟發(fā)展造成不良影響。國際上,對無單放貨行為性質(zhì)的認定、責任的承擔、損害賠償?shù)姆秶�等問題并不存在統(tǒng)一的法制,各國立法和實踐中的做法差異較大。這導致處理涉外無單放貨案件時不可避免地要面臨和解決法律沖突,并準確選擇法律予以適用。然而,在我國司法實踐中,海事法院因適用法律的不同,對相關(guān)案例的審理結(jié)果大相徑庭。本文旨在深入研究無單放貨所涉法律關(guān)系的本質(zhì),通過法律關(guān)系性質(zhì)分析對無單放貨糾紛進行正確的識別進而準確適用法律,并結(jié)合我國立法和司法的實際情況進行分析。 本文主體部分共分為三章,圍繞無單放貨行為及其法律適用規(guī)則展開論述。 第一章以無單放貨法律適用問題的內(nèi)涵為始點,界定無單放貨的概念和范圍以及司法實踐中存在的主要問題。 第二章對無單放貨所涉法律關(guān)系的性質(zhì)展開研究。從提單功能出發(fā),確定無單放貨損害賠償?shù)臋?quán)利主體和責任主體,以及他們的法律地位。針對不同當事人之間不同的法律關(guān)系,分別探討無單放貨成為違約糾紛或者侵權(quán)糾紛的理論依據(jù)。 第三章依據(jù)前文對無單放貨所涉法律關(guān)系性質(zhì)的理論分析和研究結(jié)果,確定無單放貨案件的法律適用。主張依據(jù)不同法律關(guān)系,合理運用相關(guān)沖突規(guī)范選擇法律,以達到案件的公正處理和當事人之間的利益平衡。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：D922.294;D996.19

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本文編號：2738735