發(fā)布時間：2023-03-22 19:28

　　本論文研究的邏輯體系是立足于產業(yè)經濟學中的產業(yè)組織理論，綜合分析研究中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展環(huán)境、中國汽車零部件產業(yè)的市場、中國汽車零部件競爭狀況和中國汽車零部件產業(yè)集群等，在此基礎上提出了增強中國汽車零部件產業(yè)競爭力的組織模式和相應的并購戰(zhàn)略，同時提出政策性建議。 產業(yè)組織理論是一個比較龐大的理論體系，著名經濟學家馬歇爾最早提出經濟學中的組織概念。相繼形成了哈佛學派產業(yè)組織理論體系、芝加哥學派的產業(yè)組織理論和可競爭市場理論以及博弈論方法等。企業(yè)是現(xiàn)代產業(yè)中的基本組成單元，產業(yè)組織理論的研究首先是對企業(yè)理論的研究。隨著全球化競爭的日益加劇，汽車工業(yè)的巨大變化對零部件產業(yè)的現(xiàn)有體制必然產生沖擊，使汽車零部件企業(yè)組織也呈現(xiàn)出組織集團化、供貨系統(tǒng)化和經營全球化等新特點。 中國的汽車零部件市場分析主要以產業(yè)組織理論的SCP分析框架為基礎，從市場結構、市場行為和市場績效三個方面進行。零部件企業(yè)與整車之間的依存度很大，長期以來我國汽車零部件市場條塊分割造成國內零部件企業(yè)數量眾多、規(guī)模小，重復建設嚴重，有限的資金、市場資源得不到有效利用，造成嚴重的資源浪費，資源配置效率很低。目前中國汽車零部件產業(yè)中大...

【文章頁數】：173 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
導論
    第一節(jié) 本文的研究對象和研究目的
        一、 問題的提出和研究對象
        二、 本文所要解決的問題和目的
    第二節(jié) 本文的研究意義和研究方法
        一、 本文的研究意義
        二、 本文的研究方法和資料數據的可靠性
    第三節(jié) 本文的體系框架
    本章基本結論
第一章 產業(yè)及企業(yè)理論分析
    第一節(jié) 產業(yè)及產業(yè)組織的定義
        一、 產業(yè)的界定
        二、 產業(yè)組織的界定
    第二節(jié) 產業(yè)組織理論體系的建立與發(fā)展
        一、 哈佛學派的SCP分析框架
        二、 產業(yè)組織理論的芝加哥學派
        三、 可競爭市場理論
    第三節(jié) 企業(yè)理論分析
        一、 現(xiàn)代西方企業(yè)理論
        二、 東方企業(yè)理論
    本章基本結論
第二章 中國汽車零部件產業(yè)環(huán)境分析
    第一節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的建立與發(fā)展
        一、 中國汽車零部件產業(yè)的歷史沿革
        二、 中國汽車零部件產業(yè)的現(xiàn)狀
        三、 中國汽車零部件產業(yè)的生命周期
    第二節(jié) 國外汽車零部件產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
        一、 規(guī)模擴大化
        二、 系統(tǒng)配套化
        三、 技術縱深化
        四、 經營國際化
    第三節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的SWOT分析
        一、     中國汽車零部件產業(yè)的優(yōu)勢
        二、     中國汽車零部件產業(yè)的劣勢
        三、     中國汽車零部件產業(yè)面臨的機遇
        四、     中國汽車零部件產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
    本章基本結論
第三章 中國汽車零部件產業(yè)的市場分析
    第一節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的市場結構
        一、 市場集中度
        二、 產品差別化
        三、 進入和退出壁壘
        四、 中國汽車零部件產業(yè)壟斷競爭型的市場結構
    第二節(jié) 中國汽車零部件企業(yè)的市場行為
        一、 市場競爭行為
        二、 市場協(xié)調行為
    第三節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的市場績效
        一、 利潤率指標
        二、 中國汽車零部件產業(yè)的資源配置效率
        三、 中國汽車零部件產業(yè)的規(guī)模結構效率
    本章基本結論
第四章 中國汽車零部件產業(yè)的競爭
    第一節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的競爭現(xiàn)狀
        一、 汽車零部件產業(yè)的價格競爭
        二、 汽車零部件產業(yè)的非價格競爭
    第二節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)競爭的新趨勢
        一、 競爭與合作的發(fā)展趨勢
        二、 人為為人的現(xiàn)代發(fā)展趨勢
    本章基本結論
第五章 中國汽車零部件產業(yè)的集群分析
    第一節(jié) 國外汽車零部件的產業(yè)組織分析
        一、 歐美汽車零部件的產業(yè)組織分析
        二、 日本汽車零部件的產業(yè)組織分析
        三、 兩種模式的比較和融合
    第二節(jié) 中國汽車零部件的產業(yè)組織分析
        一、 中國汽車零部件產業(yè)組織分析
        二、 中國汽車零部件產業(yè)的集群分析
    第三節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)的集群化發(fā)展
        一、 發(fā)展中國汽車零部件產業(yè)的目標模式
        二、 建立目標模式的途徑
    本章基本結論
第六章 中國汽車零部件產業(yè)的并購戰(zhàn)略
    第一節(jié) 并購是實現(xiàn)規(guī)�；�的有效方法
        一、 規(guī)模經濟理論
        二、 國內外汽車零部件產業(yè)的規(guī)模狀況比較：以火花塞為例
        三、 并購是迅速實現(xiàn)規(guī)�；�生產的途徑
    第二節(jié) 汽車零部件企業(yè)的并購策略
        一、 并購模式
        二、 并購中存在的問題
        三、 并購措施
    第三節(jié) 并購后企業(yè)集團的整合
        一、 戰(zhàn)略協(xié)同
        二、 組織整合
        三、 技術整合
        四、 人力資源及企業(yè)文化整合
    本章基本結論
第七章 中國汽車零部件產業(yè)組織政策
    第一節(jié) 產業(yè)組織政策理論
    第二節(jié) 中國汽車零部件的產業(yè)政策
        一、 《汽車工業(yè)產業(yè)政策》中有關零部件的內容
        二、 《汽車工業(yè)產業(yè)政策》在汽車零部件產業(yè)發(fā)展中的作用
        三、 我國汽車產業(yè)政策的主要問題
        四、 加入WTO后汽車產業(yè)政策面臨的挑戰(zhàn)
    第三節(jié) 中國汽車零部件產業(yè)政策改進措施
        一、 產業(yè)結構政策
        二、 產業(yè)組織政策
        三、 產業(yè)技術政策
        四、 產業(yè)布局政策
    本章基本結論
第八章 實證分析：規(guī)模經濟及相關性
    第一節(jié) 我國汽車發(fā)動機企業(yè)的狀況
    第二節(jié) 生產規(guī)模與成本的相關分析
    第三節(jié) 生產規(guī)模與成本的回歸分析
    本章基本結論
主要參考文獻
后記



本文編號：3767448