發(fā)布時(shí)間：2024-01-14 13:40

　　當(dāng)前,隨著鐵路工程建設(shè)的全面崛起,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇,鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理吸引著越來(lái)越多研究者的目光,成為了現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理的研究焦點(diǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵,也是影響未來(lái)項(xiàng)目管理核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。目前我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目仍然面臨著不少的風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,本選題研究的主要目的是針對(duì)我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀,進(jìn)行一次有實(shí)際價(jià)值的研究并獲取有指導(dǎo)意義的研究成果,從而為我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理提供理論依據(jù)和實(shí)踐依據(jù),更好地破解鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,推動(dòng)我國(guó)鐵路工程建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)面臨著復(fù)雜的自然和社會(huì)環(huán)境,其施工周期長(zhǎng)、投資規(guī)模大、涉及環(huán)節(jié)多、參與部門多,是一個(gè)龐大的生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程,該過(guò)程極易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致工程項(xiàng)目遭受損失。本研究過(guò)程中,運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、德?tīng)柗茊?wèn)卷調(diào)查法、風(fēng)險(xiǎn)坐標(biāo)圖法、層次分析法、模糊綜合分析法等多種研究方法,從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、估計(jì)、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控五個(gè)層面,對(duì)LN高鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行全程分析研究。本次研究的主要成果,是將國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理理論成果與LN高鐵工程項(xiàng)目實(shí)際結(jié)合,建立了 LN高鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別指標(biāo)體系,得出了 LN高鐵工程項(xiàng)目...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

本文編號(hào)：3878334