發(fā)布時(shí)間：2018-03-09 22:24

  本文選題：“一帶一路”　切入點(diǎn)：大流通　出處：《中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)》2017年06期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】："一帶一路"大流通,是經(jīng)濟(jì)全球化的內(nèi)生動(dòng)力,在大流通形成的全球化之中,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)正在成為主導(dǎo)未來(lái)商業(yè)模式的重要主體。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),中國(guó)流通業(yè)必須按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念,進(jìn)一步加快改革開(kāi)放步伐。首先,要把提高有效供給水平作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心,創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、創(chuàng)新組織形式、創(chuàng)新渠道,改善營(yíng)商環(huán)境,提升服務(wù)水平,建設(shè)商業(yè)文化,樹(shù)立品牌形象,不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)。其次,要加快流通業(yè)"走出去"步伐,將其納入"一帶一路"國(guó)家戰(zhàn)略總體框架之中,對(duì)外以政策溝通為引領(lǐng),加強(qiáng)機(jī)制建設(shè),推動(dòng)戰(zhàn)略對(duì)接,對(duì)內(nèi)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),制定相關(guān)法律法規(guī),完善統(tǒng)籌協(xié)調(diào)體制機(jī)制,建設(shè)"網(wǎng)上絲綢之路",創(chuàng)新發(fā)展模式,以具有中國(guó)氣派的跨國(guó)零售企業(yè)為引領(lǐng),以互聯(lián)網(wǎng)為先導(dǎo),促成與我國(guó)大國(guó)地位相稱(chēng)的國(guó)際貿(mào)易新體系和世界服務(wù)貿(mào)易新格局。再次,要構(gòu)建"一帶一路"和全球物流與供應(yīng)鏈體系,繼續(xù)降低物流成本,加速物流資源整合,重構(gòu)物流流程,提高物流的集約化程度、現(xiàn)代化水平和效率。
[Abstract]:"Belt and Road" is the endogenous driving force of economic globalization. In the globalization formed by large circulation, the platform economy is becoming the main body leading the future business model. In the face of opportunities and challenges, China's circulation industry must be innovated. To further accelerate the pace of reform and opening up, to further accelerate the pace of reform and opening up. First of all, we should take improving the effective supply level as the core of transformation and upgrading, innovating business patterns, innovating business models, innovating organizational forms, and innovating channels. To improve the business environment, improve the service level, build a business culture, establish a brand image, and constantly enhance competitiveness and voice power. Secondly, we should speed up the pace of "going out" in the circulation industry. Put it into the overall framework of "Belt and Road" national strategy, take policy communication as the guide, strengthen the mechanism construction, promote strategic docking, strengthen the top-level design internally, formulate relevant laws and regulations, and perfect the overall coordination system mechanism, Building the "online Silk Road", innovating the development model, taking the Chinese style multinational retail enterprises as the guide, taking the Internet as the forerunner, promoting a new international trade system and a new pattern of world service trade commensurate with our country's status as a big country. Again, We should construct Belt and Road and the system of global logistics and supply chain, continue to reduce the cost of logistics, accelerate the integration of logistics resources, restructure the logistics process, and improve the degree of intensification, modernization and efficiency of logistics.
【作者單位】： 中國(guó)流通三十人論壇;中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)雜志社;
【分類(lèi)號(hào)】：F125;F724

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本文編號(hào)：1590553