發(fā)布時間：2020-11-04 00:17

　　 隨著全球氣候問題愈演愈烈,碳排配額成為世界各國控制溫室氣體排放的重要工具。目前,我國各地政府在碳排配額分配時大多采用“同等對待”策略,導致跨區(qū)域綠色供應鏈中節(jié)點企業(yè)及欠發(fā)達地區(qū)處于不公平的競爭地位。本文基于公平的視角,分別研究無定額、同質化、差異化三種碳排配額分配方式下跨區(qū)域綠色供應鏈網絡協(xié)調與公平問題,以期為政府碳排干預策略的制定提供理論依據,同時為供應鏈各利益主體提出相關改進建議與對策。本文的主要內容如下:本文首先從碳排配額及其分配、綠色供應鏈、供應鏈協(xié)調效率與公平等方面梳理了國內外研究成果,在此基礎上,提出差異化碳排配額分配下跨區(qū)域綠色供應鏈網絡協(xié)調與公平問題;其次,運用網絡均衡理論分析跨區(qū)域綠色供應鏈利益主體間的競爭與協(xié)調關系,并將之作為下層規(guī)劃,以跨區(qū)域綠色供應鏈節(jié)點企業(yè)間碳排配額分配的泰爾不公平系數最小為上層規(guī)劃,由此建立二層規(guī)劃模型;再次,運用Frank-Wolfe算法求解下層規(guī)劃的網絡均衡模型,并針對二層規(guī)劃設計開發(fā)模擬退火算法予以實現;最后,通過模擬算例證明所構建的二層規(guī)劃模型的合理性,重點分析了價格彈性系數、市場潛在需求以及初始碳排成本對各利益主體的碳排配額、利益以及碳排配額分配公平性影響,得出以下結論:(1)供應鏈企業(yè)的碳排配額與產品價格、價格彈性系數和交叉價格彈性系數成反比,與市場潛在需求和企業(yè)初始碳排成本成正比。(2)供應鏈企業(yè)的利潤與價格彈性系數、初始碳排成本成正比,與交叉價格彈性系數和市場潛在需求成反比。(3)碳排配額公平性與價格彈性系數和市場潛在需求成正比,與企業(yè)初始碳排成本成反比。
【學位單位】：浙江工商大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：X701;F274
【部分圖文】：

３．１問題描述??本文主要考慮在供應階段和制造階段存在價格競爭和地方政府間存在碳排??配額競爭，其運作模式上具有典型的層次結構特征，如圖３－１所示。以某條供應??鏈為例，存在著整個綠色供應鏈系統(tǒng)整體利益和參與企業(yè)利益之間的上下層交互??決策的管理關系；以某條跨區(qū)域供應鏈來看，存在著供應鏈各利益主體與其所在??區(qū)域地方政府利益之間的上下層交互決策的管理關系。??在協(xié)調過程中，由于信息不對稱問題，作為上層的政府（即各企業(yè)所在地方??政府）不能完全控制下層生產系統(tǒng)中企業(yè)的決策，但下層在上層決策允許的范圍??內有自主決策權，下層決策在決定自身利益最大化的同時影響上層目標的達成，??即各利益主體具有一定的決策權來管理自己的決策行為，以尋求自身利益的最大??化。但從整個供應鏈系統(tǒng)來講，不僅要對各利益主體的生產、消費和綠色行為進??行控制和安排

??絡的４條供應鏈可轉變?yōu)槿鐖D３－２所示的網絡中起點①、②到終點⑥的４條有??效路徑。??／Ｘ＼?＼?６?二?????二，??圖３－２多階段跨區(qū)域綠色供應鏈系統(tǒng)網絡示意圖??從上述變換來看，原多階段跨區(qū)域綠色供應鏈系統(tǒng)具有典型的一般網絡結構??特性，本文將生產系統(tǒng)各利益主體和市場系統(tǒng)的消費者作為擁有相對自主決策權??的下層決策者，構建綠色供應鏈網絡均衡模型。為便于分析，補充符號約定如下：??１、符號說明??（１）

?Ｐｗｐｙｉ＊ＰｖｌＰ？ｐ＇＼Ｐ虹＋ｐ＇ｍ：ｉ－ＰｉＡ＼－??是逆需求函數的一個擴展補函數，如圖３－４所示�！�，、（＆）是一??個單調升函數，即當超量需求＆增加時，其路段阻抗也隨之增加。這正是一般??路段阻抗函數的特征。??阻抗戌（？）?｜阻抗????Ｊ??ｑｒｓ?ｑ：ｒｓ?紀?ｒｓ??圖３－４逆需求函數與其擴展補函數??２１??
【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 焦建玲;汪耘欣;李蘭蘭;;基于碳配額交易的閉環(huán)供應鏈定價決策研究[J];合肥工業(yè)大學學報(自然科學版);2017年06期

2 閆志闖;袁艷紅;;供給側視角下天然氣供應鏈網絡問題研究[J];統(tǒng)計與決策;2017年10期

3 魯鑫;施宏遠;李印;;市場需求不確定的綠色供應鏈協(xié)調策略[J];遼寧科技大學學報;2017年01期

4 李曉婧;郭春芳;蘭洪杰;;低碳經濟環(huán)境下雙渠道閉環(huán)供應鏈網絡均衡模型[J];統(tǒng)計與決策;2016年17期

5 趙國甫;;多商品流三層供應鏈網絡均衡模型構建[J];商業(yè)經濟研究;2016年08期

6 吳潔;夏炎;范英;劉婧宇;;全國碳市場與區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展[J];中國人口·資源與環(huán)境;2015年10期

7 賈莉;閆小培;;社會公平、利益分配與空間規(guī)劃[J];城市規(guī)劃;2015年09期

8 馬軍;董瓊;楊德禮;;基于風險管理的動態(tài)供應鏈超網絡均衡模型[J];運籌與管理;2015年01期

9 姚鋒敏;徐素波;林琳;滕春賢;;隨機需求下的多條競爭供應鏈的網絡均衡模型[J];數學的實踐與認識;2015年02期

10 段一群;楊玲;魯倩;;基于信息不對稱的制造型企業(yè)與第三方服務商合作博弈分析[J];物流技術;2014年21期

相關碩士學位論文 前3條

1 路暢;全國區(qū)域環(huán)境公平測度與影響因素研究[D];南京大學;2017年

2 王堃潁;公平熵下考慮努力因素和風險類型的供應鏈利潤分配研究[D];重慶交通大學;2016年

3 李想;考慮換乘的多模式城市交通網絡配流問題研究[D];西南交通大學;2015年

本文編號：2869315