發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 22:03

　　以廣西14個(gè)地級(jí)市為研究樣本,選取其2014-2018年數(shù)據(jù),從物流需求、物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境、信息發(fā)展水平三個(gè)維度構(gòu)建廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)用因子分析法,提取能夠代表大多數(shù)變量的公共因子,計(jì)算出物流競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)分;基于此,利用k-均值聚類分析法將廣西14個(gè)地級(jí)市劃分為3個(gè)級(jí)別,進(jìn)而為處于不同級(jí)別的地級(jí)市提出提升區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的合理建議。 

【文章來源】：物流技術(shù). 2020年08期

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 相關(guān)理論概述
    2.1 廣西區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀
    2.2 廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法
        2.2.1 因子分析法。
        2.2.2 聚類分析法。
3 廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    3.1 指標(biāo)選取原則
    3.2 區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
4 廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與聚類分析實(shí)證研究
    4.1 數(shù)據(jù)收集與處理
    4.2 廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)實(shí)證分析
        4.2.1 適用性檢驗(yàn)。
        4.2.2 提取公因子。
        4.2.3 計(jì)算綜合評(píng)價(jià)得分F。
        4.2.4 廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)。
    4.3 k-均值聚類分析
5 提升廣西區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J]. 劉剛,龍俊.  物流工程與管理. 2016(01)
[3]基于因子聚類分析的安徽省城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)[J]. 田淑芳.  宿州學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(12)
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[5]山東省各城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及聚類分析[J]. 張玲.  物流技術(shù). 2014(17)



本文編號(hào)：2913352