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物流信息技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2014-11-04 19:31
    摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,各企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)與日俱增的激烈和殘酷,物流作為“第三利潤(rùn)源泉”深受各企業(yè)重視,而其中的物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理更是尤為突出和重要。信息流作為供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵因素,它已經(jīng)被看成是提高企業(yè)生產(chǎn)效率和獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要來(lái)源。本文通過(guò)闡述什么是物流信息技術(shù),物流信息技術(shù)有哪些,以及物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),使讀者對(duì)物流信息技術(shù)更加全新深入的了解和認(rèn)識(shí)。
 
    關(guān)鍵詞:物流信息技術(shù);RFID;GIS;GPS;EDI;條形碼技術(shù)
 
    1引言
 
    物流雖然是一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè),但是因?yàn)槟軌蚪档推髽I(yè)成本和社會(huì)總成本而廣受關(guān)注。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,以及信息爆炸時(shí)代的到來(lái),傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能滿足社會(huì)日益增長(zhǎng)的物流需求,所以必須向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。而“現(xiàn)代物流業(yè)”與“現(xiàn)代物流信息技術(shù)”相輔相成,互相補(bǔ)充,相互提升。物流業(yè)的發(fā)展有賴于信息技術(shù)的提升,信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用,而物流業(yè)的發(fā)展也給信息技術(shù)提供了發(fā)展契機(jī)。因此,物流信息技術(shù)廣泛運(yùn)用于物流業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)物流發(fā)展起到了很大的作用。
 
    2物流信息技術(shù)
 
    2.1信息技術(shù)的概念
 
    信息技術(shù)指各種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的工具,人們用它來(lái)加工信息,并支持組織對(duì)信息的需求和信息處理的任務(wù)。在信息社會(huì)中,一個(gè)企業(yè)若想立足于如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),就必須想方設(shè)法的獲得對(duì)其有用有效的準(zhǔn)確信息。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)中的綜合應(yīng)用,同時(shí)也是區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)最突出最重要的標(biāo)志,而信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。有效的供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)信息技術(shù)提供可靠的支持,各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量的信息傳遞與共享對(duì)于供應(yīng)鏈管理起著不可忽視的作用。因此信息技術(shù)對(duì)于物流企業(yè),一方面縮短訂貨提前期、降低庫(kù)存成本、提高搬運(yùn)和運(yùn)輸效率、減少遞送時(shí)間、提高訂貨和發(fā)貨精度,另一方面針對(duì)客戶的各種信息咨詢和訴求,企業(yè)可以及時(shí)做出解答并給予幫助,從而提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。這些技術(shù)主要包括射頻識(shí)別技術(shù)(RFID技術(shù))、地理信息系統(tǒng)(GIS技術(shù))、全球定位系統(tǒng)(GPS技術(shù))、條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI技術(shù))。
 
    2.2物流信息技術(shù)
 
 
    2.2.1射頻識(shí)別技術(shù)(RFID技術(shù))。射頻識(shí)別技術(shù)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起的,它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID技術(shù)的基本原理是電磁理論,它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無(wú)需人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境,操作方便簡(jiǎn)潔。我們經(jīng)常在門禁系統(tǒng)或者超市及航空托運(yùn)甚者醫(yī)院等等地方均能看到該技術(shù)的運(yùn)用。就拿超市舉例,它對(duì)顧客和超市本身來(lái)說(shuō)是雙贏的。對(duì)于超市這一方來(lái)說(shuō),運(yùn)用了此技術(shù),超市可以不用額外聘請(qǐng)員工查看進(jìn)貨的條碼,也不用額外聘請(qǐng)警衛(wèi)人員進(jìn)行盜竊的追蹤,這就可以減少一大批的資金投入。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō),他們?cè)僖膊挥迷谑浙y臺(tái)前排隊(duì)等待結(jié)賬,因?yàn)榫驮陬櫩桶褲M滿的一車商品推向收銀臺(tái)的短短的幾秒過(guò)程中,系統(tǒng)就已經(jīng)完成了識(shí)別、錄入、算賬等等一系列瑣碎的工作。但是由于受限于引進(jìn)該技術(shù)成本較高且識(shí)別準(zhǔn)確性有待提高的局限性,在我國(guó)該技術(shù)還未能廣泛應(yīng)用于超市。
 
    2.2.2地理信息技術(shù)(GIS)與全球定位系統(tǒng)(GPS)。地理信息系統(tǒng)(GIS)集空間數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)、顯示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能于一身。而全球定位系統(tǒng)(GPS)則借助一套衛(wèi)星系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位授時(shí)等功能。在現(xiàn)代物流中,二者結(jié)合堪稱“雙劍合璧”,尤其是在物流運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié),他們兩者對(duì)于車輛運(yùn)輸調(diào)度,最佳路徑選擇以及車輛運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤做出了杰出的貢獻(xiàn)。就拿我們平時(shí)經(jīng)常接觸的電子商務(wù)來(lái)說(shuō),當(dāng)我們拍下商品,滿懷期待的等待貨物的到達(dá),而此時(shí)我們最關(guān)注的就是商品到哪兒了。所以這兩個(gè)系統(tǒng)就為我們查看物流信息提供了便利。
 
    2.2.3電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)。電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)是指按照協(xié)議,通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各行業(yè)信息,用一種國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式,實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理,從而完成以貿(mào)易為中心的全部過(guò)程。它最大的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)紙化和標(biāo)準(zhǔn)化。傳統(tǒng)模式中,貿(mào)易一般都是在紙上進(jìn)行,白紙黑字,百口莫辯。但是基于Internet的EDI,它可大大降低人力物力成本,一方面無(wú)論多復(fù)雜的電子單證只需輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo),即可發(fā)送完成,方便快捷;另一方面,它可降低紙質(zhì)稿成本,實(shí)現(xiàn)最終的綠色交易。但是由于中國(guó)人已經(jīng)習(xí)慣了上千年的白紙黑字,對(duì)網(wǎng)絡(luò)的可信度還是有所顧慮,因此它的推廣還是較為緩慢。
 
    2.2.4條形碼技術(shù)。條形碼技術(shù)在我們?nèi)粘躺钪休^為常見(jiàn)。它能夠提高物流效率和準(zhǔn)確率而迅速在各行各業(yè)得到普及,比如說(shuō)超市和圖書館等等地方。條形碼的發(fā)展也很迅速,從一維條形碼到二維條形碼的變遷就可以看出。它能夠儲(chǔ)存商品的編碼、名稱、規(guī)格、型號(hào)、單價(jià)、數(shù)量、外觀圖、經(jīng)手人等大量信息。集糾錯(cuò)能力強(qiáng)、識(shí)別方便、保密性和防偽性于一身,因此大大提高了物流的效率,給物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。
 
    3物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
 
    “物流因信息技術(shù)而改變”———這句話用在現(xiàn)代物流發(fā)展特征上十分貼切。物流信息化趨勢(shì)是必然的,沒(méi)有物流的信息化就不可能有物流的現(xiàn)代化,信息已成為現(xiàn)代物流的靈魂。只有將信息化普及整個(gè)物流業(yè),才能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流的真正結(jié)束。而物流信息技術(shù)另一方面也可以為企業(yè)帶來(lái)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。正所謂“學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退”,一個(gè)物流企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)新技術(shù),引進(jìn)物流信息技術(shù),才能贏在起點(diǎn),笑到最后。
 
    參考文獻(xiàn):
 
    [1]姚科敏.信息化與中國(guó)物流業(yè)[J].當(dāng)代經(jīng)理人,2006(2):116.
    [2]趙儉.中國(guó)物流導(dǎo)論[M].上海:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.8:32;
 


本文編號(hào):9965

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