中鐵二局哈—阿輕軌一期工程項(xiàng)目進(jìn)度控制研究

發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 17:03

【摘要】：近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速變緩,中低速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式已逐漸成為我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài),而中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接關(guān)系著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的走向。另一方面,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,在這過程中,企業(yè)要想取得良好的發(fā)展,獲取業(yè)界的認(rèn)可,就必須加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,鞏固自身的競(jìng)爭(zhēng)技能,強(qiáng)化自我的管理,尤其是應(yīng)加強(qiáng)自身項(xiàng)目的進(jìn)度管理。對(duì)建筑行業(yè)來說,企業(yè)要想在國際舞臺(tái)中取得良好的業(yè)績(jī),良好的效益,除了依靠國家的政策(“亞投行”、“一帶一路”)外,更應(yīng)強(qiáng)化自身對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的管理。作為項(xiàng)目管理理論中最為主要的內(nèi)容之一,項(xiàng)目進(jìn)度的有效控制決定著項(xiàng)目實(shí)施的收益情況。而在當(dāng)前國際國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境中,競(jìng)爭(zhēng)無處不在,對(duì)建筑行業(yè)而言,需求總體上是供大于求。同時(shí),很多企業(yè)都會(huì)以降低成本、縮短項(xiàng)目周期等方式來實(shí)現(xiàn)自身的利益需求,進(jìn)而獲得相應(yīng)的市場(chǎng)份額,提升自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,為確保自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)建筑行業(yè)而言,強(qiáng)化自身的進(jìn)度控制顯得尤為重要,此外,建筑項(xiàng)目的進(jìn)度控制還會(huì)影響企業(yè)的項(xiàng)目效益,決定企業(yè)的發(fā)展未來。本文以哈-阿輕軌一期工程項(xiàng)目為研究對(duì)象,結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度管理相關(guān)理論,分析了哈-阿輕軌一期工程項(xiàng)目實(shí)施過程中需要注意的5個(gè)基本原則;同時(shí),結(jié)合進(jìn)度控制相關(guān)方法,分析了影響進(jìn)度控制實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素。另一方面,為更好的分析哈-阿輕軌一期工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制情況,結(jié)合進(jìn)度管理方法——三階段控制法,分析了哈-阿輕軌一期工程在實(shí)施過程中具體環(huán)節(jié)(施工準(zhǔn)備階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目驗(yàn)收階段)進(jìn)度控制的相關(guān)措施,并結(jié)合對(duì)應(yīng)的甘特圖、關(guān)鍵點(diǎn),分析了項(xiàng)目在實(shí)施過程中存在進(jìn)度滯后的情況,同時(shí)得出:在項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)過程中,進(jìn)度控制都應(yīng)一直存在。文末,分析了哈-阿輕軌一期工程在實(shí)施進(jìn)度控制后,給項(xiàng)目本身帶來的影響,從而得出項(xiàng)目進(jìn)度管理對(duì)企業(yè)效益提升的重要性。
【圖文】：

研究思路