發(fā)布時間：2020-06-20 08:38

【摘要】：隨著社會的進步和科學的發(fā)展,項目進度管理在各企業(yè)和組織中得到了廣泛的應用。本文通過項目進度管理的理論知識和實踐方法的運用,在研究了大量項目進度計劃管理理論及文獻的基礎上,把汽車造型開發(fā)項目作為研究目標,將項目進度計劃編制及進度管控等理論進行深度分析,充分借鑒以往汽車造型開發(fā)所涉及的項目經(jīng)驗,有效運用項目工作結構分解(WBS)對汽車造型開發(fā)項目結構進行分析,充分利用時間估計法等方法對項目各個工序工作時間進行估算;運用項目工作任務分解法、甘特圖法和關鍵路徑分析法等相關項目進度計劃管理的方法,輔以現(xiàn)代項目管理軟件,完成項目進度計劃方案的編制。針對BJ汽車新車型造型開發(fā)項目的實施情況,結合項目監(jiān)測結果和項目進展報告等,對項目進度偏差進行全面分析,采用糾偏措施等進度控制方法和一系列多維度深層次的進度控制保障措施,優(yōu)化了項目原有的進度計劃和不合理的進度管理模式,進行項目進度計劃的編制及進度控制的研究,以改善現(xiàn)有的項目進度管理。經(jīng)此論文研究表明,科學的制定項目進度計劃,合理地設計項目進度控制流程并嚴格執(zhí)行,在保質(zhì)保量、保證開發(fā)周期、降低成本的基礎上,高效、節(jié)能的完成開發(fā),并為后續(xù)造型開發(fā)階段項目進度的管理提供一定的參考依據(jù),可以科學的編制進度計劃并加以控制,有利于提高研發(fā)的管理水平,有效的推動進度管理在汽車產(chǎn)品研發(fā)上的應用及創(chuàng)新,具有一定的理論和實踐意義。
【學位授予單位】：北京工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U462
【圖文】：

圖 1-1 動態(tài)控制流程圖Figure 1-1 Dynamic control flow chart閉循環(huán)原理度計劃控制的整個過程是計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（tion），簡稱 PDCA 循環(huán)，也就是說醒目的進度管理是一個不、調(diào)整的封閉循環(huán)的動態(tài)管理過程。在項目實施過程中，包括內(nèi)，都需要進行實際進度與計劃進度的偏差分析，通過一系項目實際實施進度信息進行收集與對比，完成相應的進度偏因制定相應的整改措施及解決辦法，及時對項目原進度計劃再偏離原定目標。經(jīng)過這種持續(xù)的分析調(diào)整，最終建立一個現(xiàn)項目的預期目標。PDCA 循環(huán)見圖 1-2。

圖 1-1 動態(tài)控制流程圖Figure 1-1 Dynamic control flow chart環(huán)原理控制的整個過程是計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢簡稱 PDCA 循環(huán)，也就是說醒目的進度管理是一的封閉循環(huán)的動態(tài)管理過程。在項目實施過程中需要進行實際進度與計劃進度的偏差分析，通過實際實施進度信息進行收集與對比，完成相應的進相應的整改措施及解決辦法，及時對項目原進原定目標。經(jīng)過這種持續(xù)的分析調(diào)整，最終建立的預期目標。PDCA 循環(huán)見圖 1-2。

【參考文獻】

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本文編號：2722161