發(fā)布時間：2020-06-18 03:44

【摘要】：新型多支座樁是用專用工具在鉆孔壁上擠壓出半圓柱形凹窩,放入鋼筋籠、澆筑混凝土,即在樁外側(cè)形成支座。該樁與現(xiàn)有普通樁的區(qū)別在于:沿著樁體表面,每隔一定間距設(shè)有一定厚度半圓柱體支座。為研究該樁的抗拔特性,對其拉拔力、位移、側(cè)摩阻力及荷載傳遞規(guī)律等問題進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。(1)給出了一種成腔工具及用成腔工具制備的新型多支座樁。(2)運(yùn)用FLAC3D數(shù)值分析軟件,研究了新型多支座樁不同的支座深入度、支座厚度、支座間距對其抗拔力的影響。共設(shè)計(jì)了 17組對比模型,并根據(jù)樁體上拔位移、極限承載力得到最優(yōu)的支座深入度為0.50D、支座厚度為0.375D以及支座間距2.215D(D為樁徑)。(3)在最優(yōu)的支座深入度、支座厚度以及支座間距條件下,模擬樁長15m、樁直徑0.8m、支座深入度0.4m、支座厚度0.3m、支座間距1.7m的新型多支座樁的抗拔力,與普通等截面樁相比,該樁的極限抗拔承載力提高了 110%。(4)針對最優(yōu)條件下的新型多支座樁的抗拔力、位移、樁側(cè)摩阻力等承載特性及樁身荷載傳遞規(guī)律的問題進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,并與普通等截面樁進(jìn)行比較。圖[34]表[12]參[51]
【學(xué)位授予單位】：安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TU473.1
【圖文】：

逑１．３．２技術(shù)路線逡逑本文研究的技術(shù)路線如圖１所示。逡逑多支座樁ｇ拔承載特性研究逡逑，%煎澹�￣￣＇逦＇￣‘辶x隙嘀ё�桩简介｜逦�懾澹媯歟幔門＜撲閽�理辶x希卞危卞義希潁

本文編號：2718643