發(fā)布時間：2020-11-13 01:29

　　 本文為北京交通大學城鄉(xiāng)規(guī)劃學的碩士學位論文。本文的目的為研究引進輕軌交通將如何促進城市復興。本項目將著眼于位于毛里求斯的的喬貝市,并針對如何復興喬貝市市中心提出可行方案。本文第一部分將總結(jié)和梳理以交通為導向的城市發(fā)展對城市的影響、城市復興方式的發(fā)展和影響的相關(guān)研究。這些研究會為如和在城市內(nèi)引入輕軌交通提供思路。之后,本文將梳理毛里求斯當?shù)嘏c城市規(guī)劃有關(guān)的政府政策和規(guī)定。這將為如何展開發(fā)展規(guī)劃提供思路。同時,本文將會以喬貝市為例進行個例研究并分析相關(guān)數(shù)據(jù)。最后,本文將會依托在喬貝市市中心引入輕軌交通的基礎(chǔ)規(guī)劃,為如何復興喬貝市提出可行方案。
【學位單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：TU984.114
【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
PREFACES
1 INTRODUCTION
    1.1. Background
    1.2. Motivation
    1.3. Study Area-The Town of Curepipe
        1.3.1 Specific Issues of the town are listed below
    1.4 Research objectives
        1.4.1 Aim &　Objectives
        1.4.2 Research scope
        1.4.3 Challenges for the LRT project
        1.4.4 Significance of the Research
2 LITERATURE REVIEW
    2.1. Introduction
    2.2 Philosophy of the Transit Oriented Development-Light Rail Transit
    2.3 Key factors while considering a TOD Development
    2.4 TOD in Urban revitalization
    2.5 Challenges while considering a TOD development
    2.6 Illustration of a TOD framework
    2.7 Guidelines for successful TOD implementation strategies
3 Institutional Framework &　Legislations
    3.1
        3.1.1. Institutional Framework
        3.1.2 The Ministry of Housing and Lands,MHL
        3.1.3 The Ministry of Energy and Public Utilities,（MEPU）
        3.1.4 Ministry of Environment and Sustainable Development
        3.1.5 Ministiy of Public Infrastructure, National Development Unit, Land Transport and Shipping
        3.1.6 The Town and Country Planning Board,TCPB
        3.1.7 The Morcellement Board
        3.1.8 The Local Authorities
        3.1.9 The EIA Committee
        3.1.10 The Board of Investment
        3.1.11 Beach Authority
        3.1.12 Integrated Coastal Zone Management （ICZM）
    3.2. Legislations
    3.3 National Heritage Fund Act 2003
    3.4 ANational Policy
    3.5 Local Policy
4 Methodology
    4.1. Research Framework
    4.2. Research Instrument
    4.3. Analysis of area
    4.4. Strategies of Transit Oriented Development （TOD）
    4.5. E-conferencing with professionals
    4.6. Analysis of data
    4.7. Limitations
5 Analysis
    5.1. Rationale
    5.2. Transit Oriented Development Zones
    5.3. Town centre regeneration & TOD （LRT）
    5.4. Placemaking Strategies
    5.5. Development Vision
    5.6. Geographical information of the town
    5.7. In case of Curepipe
    5.8. Politics of the town
    5.9. Urban Development Trends
    5.10. Economic Activities of the town
    5.11. Sustainable development enforcement in town
    5.12. Existing Land use of the CBD
    5.13. Accessibility
    5.14. LRT-Metro Express
    5.15. Opportunities,threats, weaknesses and strengths of the town centre around theproposed LRT Station
6 Proposal & Recommendations:
    6.1. Rationalising the Bus Station （North & South parts）
    6.2. Exploiting the existing green space to its full potential
    6.3. Pedestrianisation of part of the CBD
    6.4. Designated area/zone for historical heritage conservation
7 Conclusion
8 Shortcomings
9 REFERENCES
Appendix A
List of Figures
THESIS DATA FORM

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本文編號：2881532