發(fā)布時間：2020-11-18 10:44

　　 本世紀以來,隨著經(jīng)濟水平的提高我國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速。人們已經(jīng)不再滿足建筑的基本居住功能了,很多建筑在朝著滿足人們個性化需求的方向發(fā)展。我國雖然地大物博,幅員遼闊,但是人均用地尤其是城市建設用地非常有限。隨著房地產(chǎn)成為支柱產(chǎn)業(yè),很多城市都面臨著新建用地匱乏的狀況。所以說,對舊有建筑物進行加層和改造,是一種緩解土地資源壓力的有效途徑,不僅能合理利用原有建筑物,也能在豎向空間進行拓展。對舊有建筑物進行加層改造有以下兩方面的優(yōu)點:一是大幅度節(jié)約土地資源,采用原有結構作為加層基礎,最大限度的使用既有土地;二是進行改造相對于拆除重建在資金投入上的優(yōu)勢非�？捎^�；�于以上優(yōu)點,建筑物加層改造的前景十分廣闊。本文從加層改造方法和加固設計以及方案評價等方面進行了詳細闡述。并通過深圳地鐵11號線框架結構改造工程的實際工程案例進行研究。研究內(nèi)容分為以下幾點:一、工程概況及數(shù)據(jù)采集;二、對原有結構進行建模分析,并著重分析抗震性能;三、確定加層加固方案并對比各項數(shù)據(jù);四、篩選最優(yōu)方案并用PKPM軟件進行加固設計計算;五、最后對數(shù)據(jù)進行比對,并作出效果評價。根據(jù)案例分析,可得出選擇最優(yōu)加層加固改造方案后,該結構的自振周期呈現(xiàn)減少趨勢,同時各層之間的位移角、構件結構位移和框架柱軸壓比都相應地減小。而在改造后,部分框架梁、柱在相同荷載下的承載力增大的同時整體結構的剛度也相應地增大,以上數(shù)據(jù)表明該方案的加層加固設計可行。通過成功的工程案例,可以為類似的改造工程提供一定的參照和借鑒意義,也為舊有建筑物加層改造豐富了理論知識。
【學位單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：TU375.4
【部分圖文】：

第 3 章 舊有建構筑物加固改造主要應用技術向壓力在構件加固后的設計值（kN）；系數(shù)促使結構穩(wěn)定；c——加固前的構件橫截面積和構件加固后新增——新增加的鋼筋縱向抗壓強度設計值和原有鋼筋/mm2）；增截面中受壓鋼筋的截面面積（mm2）；降低系數(shù)（需綜合考慮到新增加的混凝土與鋼筋的=0.8；

第 3 章 舊有建構筑物加固改造主要應用技術 外包型鋼加固法的計算外包型鋼加固的承載力測算，在很多工程中是計算加固鋼筋與混壓構件的荷載，公式如下:（——對于加固后的軸心受壓力的設計值； ——受主要壓力的軸心機構穩(wěn)定系數(shù)；α——外包型鋼強度利用系數(shù)；’α——新增型鋼抗壓強度設計值（N/mm2）；’α——全部受壓外包鋼的截面面積（mm2）。

—原構件受拉邊或受壓較小邊縱向鋼筋應力；—原構件受拉邊或受壓較小邊縱向鋼筋截面面積；—型鋼抗壓強度設計值；—全部受壓肢型鋼截面面積；—受拉肢或受壓較小肢型鋼的應力，可近似取 so= ；—全部受拉肢型鋼截面面積；—型鋼的彈性模量；維復合材粘貼加固法纖維復合材加固法介紹維是一種高強度的輕型材料。使用炭纖維古核材料對鋼筋混，可以使得原結構的受拉和受壓部位承載力大大提升，同時重不大，可以很好的加固大多數(shù)混凝土結構，并擁有施工方量增加不大、效果好的特點，其加固圖如圖 3.3 所示:
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本文編號：2888631