發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 01:11

  本文關(guān)鍵詞：長江中游城市群人口-空間-產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化的時(shí)空耦合特征分析　出處：《統(tǒng)計(jì)與決策》2017年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：文章基于ArcGIS-GeoDa平臺,利用2008—2013年長江中游城市群面板數(shù)據(jù),從人口、空間和產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化角度刻畫新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,實(shí)證檢驗(yàn)長江中游城市群人口-空間-產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化的空間自相關(guān)性及系統(tǒng)之間的時(shí)空耦合特征。研究表明:長江中游城市群新型城鎮(zhèn)化水平偏低,空間城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化存在空間溢出效應(yīng),人口-空間-產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)化之間的耦合協(xié)調(diào)程度不高,但是各市(縣)兩極分化較明顯。
[Abstract]:Based on the ArcGIS-GeoDa platform, using the panel data of urban agglomeration in the middle reaches of the Yangtze River from 2008 to 2013, this paper describes the development of new urbanization from the perspective of population, space and industrial urbanization. This paper empirically tests the spatial autocorrelation of population, space and industry urbanization in the middle reaches of the Yangtze River and the space-time coupling characteristics between the systems. The study shows that the new urbanization level of the urban agglomeration in the middle reaches of the Yangtze River is on the low side. Spatial spillover effect exists in spatial urbanization and industrial urbanization. The coupling and coordination between population-space-industry urbanization is not high, but the polarization of cities (counties) is obvious.
【作者單位】： 南昌大學(xué)管理學(xué)院;南昌航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;南昌大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;晉江市委黨校;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71063015;71263039) 江西省社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目(15YJ18;16GL15) 福建省社會科學(xué)規(guī)劃基金資助FJ2015B210)
【分類號】：C924.2;F299.27
【正文快照】： 0引言1研究區(qū)域、評價(jià)指標(biāo)體系和研究設(shè)計(jì)1.1研究區(qū)域概況工業(yè)化作為城鎮(zhèn)化的重要推手,城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,長江中游城市群即“中三角”,以武漢、長沙、南昌為中越來越多的問題凸顯,如環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等,于是學(xué)心城市,以浙贛線、長江中游交通走廊為主軸,呼應(yīng)長江三者們開始關(guān)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1380909