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  本文關鍵詞：中德金融詐騙罪比較研究——以行為模式和主觀要素為視角，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《安徽大學》 2012年

論危險駕駛罪

劉金娟  

【摘要】：隨著引起熱議的眾多危險駕駛類案件的判決,危險駕駛行為已經(jīng)被《刑法修正案八》作為交通肇事罪的第二款而成為一個獨立的罪名,即危險駕駛罪。危險駕駛罪的入罪為我們國家當前復雜交通現(xiàn)狀下發(fā)生的交通事故處理提供了一個很好的解決辦法,更是保護了廣大人民群眾的人身和財產(chǎn)安全。危險駕駛行為入罪以來,醉酒駕車,飆車等危害交通安全秩序的行為大幅度降低。刑法對危險駕駛行為的規(guī)制產(chǎn)生了良好的社會效果和法律效果�！缎谭ㄐ拚�案八》將醉駕、飆車行為入罪,不但有客觀實際的要求,更是有著刑法理論上的支撐。作為危險駕駛行為入罪理論基礎的原因自由行為,是指責任能力人故意或過失使自己陷于限制責任能力或無責任能力的狀態(tài),因而在該狀態(tài)下導致符合構成要件的結果,應該承擔刑事責任的行為。根據(jù)原因自由行為理論,對醉酒駕駛行為可以分別作故意犯和過失犯的考察,以此可以對危險駕駛罪主觀方面的認定難點進行相應的解釋,即危險駕駛罪的主觀方面僅包括故意,不包括過失,只能在故意的情況下能構成危險駕駛罪。 在危險駕駛行為入罪的情況下,其犯罪形態(tài)問題成為實踐中認定的難點問題。危險駕駛罪可以有共同犯罪形態(tài),但是沒有犯罪的預備和未遂形態(tài)。危險駕駛罪和交通肇事罪二者是想象競合的關系,危險駕駛罪和以危險方法危害公共安全罪,在主客觀構成特征上有所不同。由于《刑法修正案八》是首次對危險駕駛行為進行規(guī)制,因此,立法存在不足,需要進行相應完善,包括增加規(guī)定危險駕駛罪的結果加重犯,提高法定刑幅度,提高資格刑和財產(chǎn)刑的上限等。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：安徽大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：D924.3
【目錄】：

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本文編號：78201