發(fā)布時間：2020-07-10 03:41

【摘要】：巴士拉是伊拉克第二大城市、第一大港口城市,是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐。1546年,奧斯曼帝國將巴士拉置于其統(tǒng)治之下,巴士拉成為帝國通往波斯灣的唯一入�？�。18世紀時期,巴士拉作為貿(mào)易轉(zhuǎn)運港,是歐洲、奧斯曼帝國、波斯和印度等各個地區(qū)之間的連接樞紐,六條貿(mào)易線路在此匯集,使其成為波斯灣地區(qū)的主要國際港口。本文除引言和結(jié)語外共計三章。引言主要介紹選題的目的與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、相關概念界定、論文框架、研究方法與創(chuàng)新。第一章廓清了巴士拉的歷史發(fā)展概況,勾勒了巴士拉自建城以來到18世紀初的歷史沿革,分析了巴士拉的地理位置與氣候及其對貿(mào)易產(chǎn)生的影響,并進一步考察了18世紀時期巴士拉的城市形態(tài)和人口構(gòu)成。第二章論述了18世紀初到1774年巴士拉貿(mào)易的興起與繁榮及繁榮的表現(xiàn)和成因。18世紀前半期巴士拉貿(mào)易逐漸興起與發(fā)展。從1766年巴士拉與卡貝部落的戰(zhàn)爭結(jié)束之時到1776年波斯占領前,巴士拉貿(mào)易進入繁榮期,主要有六大貿(mào)易區(qū)域,貿(mào)易范圍廣、路線多,貨物種類豐富、交易數(shù)量龐大。這一時期促進巴士拉貿(mào)易繁榮的主要原因有英國對巴士拉的重視與保護、馬斯喀特艦隊的崛起以及商人社團經(jīng)營有道和統(tǒng)治者領導有方等。第三章探討了18世紀末巴士拉貿(mào)易衰落的表現(xiàn)及成因。英國勢力的滲透使巴士拉商人社團之間的分歧與對立愈加明顯,商人人心渙散;奧斯曼帝國進一步衰落,政治動蕩導致波斯入侵和部落叛亂,巴士拉貿(mào)易局勢動蕩;六大區(qū)域合作伙伴貿(mào)易環(huán)境惡化,給巴士拉貿(mào)易帶來負面影響。到18世紀末,巴士拉城市荒蕪、城墻殘破,各條貿(mào)易路線均呈現(xiàn)出衰落跡象,貿(mào)易衰退時間持久,甚至一直持續(xù)到19世紀。
【學位授予單位】：山西師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：K377.4;F753.77
【圖文】：

（a）巴士拉的地理位置

10圖 1-1（b） 巴士拉的地理位置圣衣會神父險些喪命。①這些污水池引發(fā)的疾病所帶來的災難不亞于瘟疫。②巴士拉周Sir Hermann Gollancz, Chronicle of Events Between the Years 1623 and 1733 Relating to the Settlement of the OrdCarmelites in Mesopotamia, London: Oxford University Press, 1927, p. 624.

（a）1月風向圖

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 車效梅;;中東伊斯蘭城市社區(qū)作用初探[J];山西師大學報(社會科學版);2006年02期

本文編號：2748410