發(fā)布時間：2018-06-02 08:33

  本文選題：電動汽車 + 電動車輛　； 參考：《中國標準導(dǎo)報》2015年12期

【摘要】：正日前,中電聯(lián)標準化管理中心表示,《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會組織的專家技術(shù)審查。加上工信部之前發(fā)布的《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項系列國家標準通過了全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會的專家審查后,這5項標準是充電樁接口新國際標準的主要修訂內(nèi)容�！峨妱榆囕v傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信
[Abstract]:Just days ago, The ITU Standardization Management Center said that the General requirements for conducting charging Systems for Electric vehicles and the Communication Protocol between Electric vehicle Non-Vehicular conducting Chargers and Battery Management Systems pass through the China Electric Power Enterprise Federation Group An expert technical review of weaving. In addition, the Ministry of Industry and Information Technology issued three series of national standards, "Electric vehicle conduction and charging Connector", which passed the expert examination of the National Automobile Standardization Technical Committee of the Electric vehicle Sub-Technical Committee. These five standards are the main revision contents of the new international standard for charging pile interface. Communication between Electric vehicle Conductive charging system and Battery Management system
【分類號】：F203

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5 許恬;我國當前電動汽車潛在消費者的識別與消費行為研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

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10 張敏;計及規(guī)模化電動汽車充放電負荷的配電網(wǎng)效能分析[D];華北電力大學(xué);2013年

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本文編號：1968114