發(fā)布時(shí)間：2024-06-10 23:00

　　隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步,人們對(duì)于自然災(zāi)害的預(yù)測(cè)已經(jīng)到了比較準(zhǔn)確的程度,但是自然災(zāi)害的發(fā)生依然會(huì)造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)災(zāi)害來(lái)臨時(shí),預(yù)防到位才能將損失降低到最低。應(yīng)急物流系統(tǒng)在這個(gè)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,應(yīng)急物流系統(tǒng)是一個(gè)集指揮、物資、配送、信息反饋、設(shè)施人員于一體的復(fù)雜系統(tǒng),由應(yīng)急物資采購(gòu)、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、運(yùn)輸與配送、政策支持與實(shí)施、環(huán)境和信息溝通耦合形成的系統(tǒng)。對(duì)應(yīng)急物流系統(tǒng)評(píng)估可以判斷得出整體的脆弱性程度,應(yīng)急物流系統(tǒng)的脆弱性狀態(tài)并不能反映其各部分之間的相互作用、協(xié)調(diào)程度。若想應(yīng)急物流系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),充分發(fā)揮作用,那么系統(tǒng)中的關(guān)鍵致脆因素要找到,應(yīng)急物流采購(gòu)、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、運(yùn)輸與配送、政策支持與實(shí)施、環(huán)境和信息溝通這五部分就要相互協(xié)調(diào),整體脆弱性也要降低�，F(xiàn)在多數(shù)的文獻(xiàn)研究都是針對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)脆弱性的,對(duì)應(yīng)急物流系統(tǒng)的脆弱性研究少之又少。在自然災(zāi)害頻發(fā)的今天,如何保障應(yīng)急物流系統(tǒng)在災(zāi)害來(lái)臨時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)是我們應(yīng)該重視的事情。本文從應(yīng)急物流系統(tǒng)的整體脆弱性及各組成部分的脆弱性入手,以河北省為例,首先從應(yīng)急物流系統(tǒng)的運(yùn)作組成選取一級(jí)指標(biāo),應(yīng)急物資采購(gòu)能力、應(yīng)急物資儲(chǔ)備能力、運(yùn)輸與配送能力、政策支持與實(shí)...

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線圖

第一章緒論-11-圖1-1技術(shù)路線圖

圖2-1自然災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)運(yùn)作流程

第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)-18-2.4自然災(zāi)害下應(yīng)急物流系統(tǒng)運(yùn)作流程應(yīng)急物流過(guò)程關(guān)乎整個(gè)應(yīng)急管理過(guò)程，對(duì)災(zāi)害造成的損失有著直接的影響。想要建立評(píng)估應(yīng)急物流系統(tǒng)脆弱性的模型，要清楚整個(gè)系統(tǒng)中包含哪些關(guān)鍵要素，這些要素之間的相互關(guān)系以及他們是怎么運(yùn)作的。本文根據(jù)大量的我國(guó)應(yīng)急案例以及前輩們....

圖5-1河北省應(yīng)急物流系統(tǒng)脆弱性變化趨勢(shì)

第五章模型結(jié)果分析與對(duì)策-42-續(xù)表年份Y12Y13Y14Y15Y16Y17Y18Y19Y20Y2120190.0000.0001.0000.0000.0000.6670.0000.0000.0000.00020180.7140.1060.0000.5630.6470.6670.....

圖5-2河北省應(yīng)急物流系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度變化趨勢(shì)

第五章模型結(jié)果分析與對(duì)策-44-圖5-2河北省應(yīng)急物流系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度變化趨勢(shì)5.2.1河北省應(yīng)急物流系統(tǒng)脆弱性評(píng)估由第四章的脆弱性測(cè)度模型可以得出以上整體和部分脆弱性結(jié)果，近五年河北省自然災(zāi)害脆弱性情況見(jiàn)表5-2。為了明顯看出近五年河北省應(yīng)急物流系統(tǒng)的脆弱性變化，本文用折線圖把脆....

本文編號(hào)：3992028