發(fā)布時間：2017-12-17 14:06

  本文關鍵詞：基于衛(wèi)星定位技術的公交IC卡客流分析與線網(wǎng)優(yōu)化研究

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【摘要】：國家推行城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,提高城市公共交通服務水平,滿足人民群眾基本出行需求,緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力。重慶是我國重要的中心城市之一,西南地區(qū)綜合交通樞紐。市域面積8.24萬平方公里,都市功能核心區(qū)常住人口為490.07萬人,都市功能拓展區(qū)常住人口為318.46萬人,是中國目前行政轄區(qū)最大、人口最多、管理行政單元最多、西部經(jīng)濟總量最大的特大型城市。隨著近幾年經(jīng)濟高速發(fā)展,人們的出行需求日益增加,重慶市的機動車保有量更是以每年20%—30%左右的速度快速增長。截至2013年底,都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)機動車保有量已突破90萬輛,平均每天新增的機動車輛達到380輛,城市交通擁堵問題日益顯現(xiàn)。面臨嚴峻的城市交通問題,重慶市政府、交通委把公共交通系統(tǒng)的發(fā)展視為重中之重,在基礎設施建設方面大力建設和完善。重慶公交集團承擔了為都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)提供常規(guī)公共交通出行服務的職責。截止2013年底,重慶市常規(guī)公交線路總數(shù)495條,運營車輛總數(shù)8627輛,常規(guī)公交2013年運營里程8.623億公里,客運量19.2692億人次,日均客運量達530萬人次。如何解決大城市普遍存在的公交線路重復系數(shù)高、如何開行大站快車、如何配置發(fā)班密度,既保證市民出行的便捷,又要確保公交企業(yè)運行成本的節(jié)約,做到客流與公交運力的最佳匹配,是公交各級管理者長期研究的課題。營運生產是公交企業(yè)管理的核心工作,客流調查和分析是營運生產的基礎。傳統(tǒng)的客流調查方法一般是依靠人工進行隨車調查、駐站調查、隨機問卷調查,了解乘客的起訖點、換乘點、出行時間、換乘時間等,經(jīng)過一周或更長時間,把調查資料回來后,再把相關信息手工錄入電腦,進行客流分析。這種方法耗時、費力,己不適應城市發(fā)展變化和公交企業(yè)生產需要。隨著信息網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展,公交企業(yè)普遍推行了IC卡技術,衛(wèi)星定位技術,并依托無線、有線網(wǎng)絡,實現(xiàn)了營運生產的智能化調度,可以及時掌握車輛運行速度、車間距離,也可以分析持IC卡乘客的上車時間、站點,統(tǒng)計數(shù)量。本文研究的內容一是實現(xiàn)衛(wèi)星定位裝置與IC卡POS機終端聯(lián)機運行,獲取持IC卡刷卡的乘客的上車時間、站點,分析乘客出行規(guī)律,IC卡POS機終端時間唯一。二是實現(xiàn)規(guī)模的運用,目前在重慶公交集團已推廣1000多輛車。三是客流分析技術已運用普遍運用到重慶各公交企業(yè)優(yōu)化生產計劃安排、調度排班,取得了一定效果。
【學位授予單位】：重慶理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F571

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 舒國輝;基于數(shù)據(jù)挖掘的公交客流規(guī)律研究[D];北京交通大學;2009年

2 鄧春瑤;哈爾濱市居民公交IC卡數(shù)據(jù)分析方法研究[D];東北林業(yè)大學;2013年

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本文編號：1300364