發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 01:09

  本文關(guān)鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力分析與戰(zhàn)略研究

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【摘要】：運(yùn)用AHP法構(gòu)建國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)程度甄選出經(jīng)濟(jì)帶中間段7大潛力機(jī)場(chǎng)。結(jié)果表明:成都、西安、重慶機(jī)場(chǎng)憑借優(yōu)越的支線網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力以及突出的腹地與臨空經(jīng)濟(jì),勢(shì)必成為西南和中部未來區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極,但深居內(nèi)陸的區(qū)位可能牽制國(guó)際航線市場(chǎng)的開發(fā)。昆明機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)集中在華南地區(qū),遠(yuǎn)期可定位為我國(guó)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)際樞紐�；�于歐亞大陸中心節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及作為國(guó)家首都的政治優(yōu)勢(shì),阿拉木圖與阿斯塔納機(jī)場(chǎng)在西亞及歐洲重要航空航線中極具優(yōu)勢(shì),但就國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民航支線網(wǎng)絡(luò)以及機(jī)場(chǎng)設(shè)施承載力等方面,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)更為突出。
【作者單位】： 新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所;新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游學(xué)院;
【分類號(hào)】：F561
【正文快照】： 航空運(yùn)輸在快速運(yùn)輸系統(tǒng)尤其是在國(guó)際客運(yùn)中扮演了重要角色,是中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸及高價(jià)值貨物運(yùn)輸?shù)闹匾�載體。2020年,全世界的航空旅客將達(dá)到74億人次[1]。樞紐機(jī)場(chǎng)最主要的特征表現(xiàn)為空運(yùn)位置優(yōu)越,直航點(diǎn)多,航班密度大;具有高比例的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和高效的航班銜接能力[2]。從國(guó)外樞

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 張寧;韓德強(qiáng);陳蒂;;我國(guó)發(fā)展國(guó)際航空樞紐的戰(zhàn)略思考[J];綜合運(yùn)輸;2011年10期

3 王波;;廣州構(gòu)建國(guó)際航空樞紐的戰(zhàn)略思考[J];城市觀察;2012年03期

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7 朱新華;;世界航空樞紐成功因素及對(duì)我國(guó)的啟示[J];綜合運(yùn)輸;2009年05期

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9 蔡紫成;王浩宇;成功;袁航;喬能;劉悅洲;;上海航空樞紐建設(shè)的轉(zhuǎn)機(jī)問題探究[J];空運(yùn)商務(wù);2011年18期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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2 王清昭;;上海航空樞紐建設(shè)中的女性人力資源開發(fā)[A];中國(guó)新時(shí)期思想理論寶庫(kù)——第三屆中國(guó)杰出管理者年會(huì)成果匯編[C];2007年

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1 采訪人:本報(bào)記者 韓永剛;沈陽航空樞紐建設(shè)要快[N];遼寧日?qǐng)?bào);2010年

2 航樞委 陳方耀;蓬勃發(fā)展的成都國(guó)際航空樞紐綜合功能區(qū)[N];成都日?qǐng)?bào);2013年

3 王鶴　賈遠(yuǎn)琨 杜放;我國(guó)打造國(guó)際航空樞紐任重道遠(yuǎn)[N];國(guó)際商報(bào);2013年

4 本報(bào)記者 楊富;成都建設(shè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐 國(guó)內(nèi)外航空公司爭(zhēng)著要“入伙”[N];成都日?qǐng)?bào);2013年

5 記者 劉川;未來成都航空樞紐：新機(jī)場(chǎng)為主 老機(jī)場(chǎng)為輔[N];四川日?qǐng)?bào);2013年

6 記者 馮瑾;加強(qiáng)烏魯木齊航空樞紐建設(shè)[N];新疆日?qǐng)?bào)(漢);2014年

7 童辰邋懷宗;重慶謀求西部航空樞紐[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2007年

8 楊婕;東航攜手西部機(jī)場(chǎng)共建航空樞紐[N];中國(guó)現(xiàn)代企業(yè)報(bào);2009年

9 記者 余文明　通訊員 阮周長(zhǎng);加快建設(shè)國(guó)內(nèi)區(qū)域性航空樞紐[N];中國(guó)民航報(bào);2009年

10 易世忠　包力達(dá);雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)我國(guó)第四大航空樞紐[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 付令;行業(yè)管理視角下的西南地區(qū)航空樞紐協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];西南交通大學(xué);2013年

2 成黎江;西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略研究[D];西北大學(xué);2011年

3 何國(guó)柱;南航廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略研究[D];廣西師范大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：1306296