本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系及港口群合理定位的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

上海海運(yùn)學(xué)院 碩士學(xué)位論文 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系及港口群合理定位的研究 姓名:高鴻麗 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 指導(dǎo)教師:顧亞竹 2002.12.1長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系及港口群合理定位的研究 摘要 世界上幾乎所有港城市在興起與發(fā)展過程中都有一條共同的發(fā)展規(guī)律即“以港 ,興自蚨港城共興”。港不僅對(duì)其所在城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有巨大的促進(jìn)和推動(dòng)作用, 而且能帶動(dòng)周圍地區(qū)和腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此港口與其所在區(qū)域有著非常緊密的聯(lián) 系。處理好港口與城市、港口與區(qū)域之間的關(guān)系越來越被人們所重視。港口與區(qū)域的 關(guān)系,是港口與城市關(guān)系的延伸和擴(kuò)展。港口城市之間,港口之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈, 港口之間的競(jìng)爭(zhēng)不再僅僅依靠他們自身的基礎(chǔ)設(shè)施與裝備,港口運(yùn)輸不可能獨(dú)立于城 市之外去實(shí)現(xiàn),而是要依靠城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高港口的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,加強(qiáng)港口與 區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的研究具有較大的理論意義與實(shí)際意義。 面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快和中國(guó)加入世貿(mào)組織的背景下,長(zhǎng)江三角洲地區(qū) 已逐步成為全國(guó)乃至世界上最具有活力和發(fā)展前景的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。去年,長(zhǎng)江三角 洲地區(qū)為,億元,占全國(guó).%;完成財(cái)政收入,億元,占全國(guó).%: 外貿(mào)出口.億美元,占全國(guó).%,這一數(shù)據(jù)無疑確立了長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要 的經(jīng)濟(jì)地位。而地處長(zhǎng)江三角洲的港口及港口城市在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)橫向聯(lián)合,及向縱 深方向發(fā)展中都起到了不可忽視的作用 。而重視長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作 用研究,合理分工及定位長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的港群愈發(fā)顯得緊迫而必要。丫 本文主要是對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的港口與城市、區(qū)域之間的關(guān)系進(jìn)行了理論分析與 探討。第一章主要是對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口與

  本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系及港口群合理定位的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。