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東北經濟區(qū)糧食物流系統(tǒng)綜合研究

發(fā)布時間:2020-11-10 04:04
   現代物流作為一種集約化的先進組織形式和管理技術,愈益發(fā)展成為一種規(guī)模大、功能多、效益高的新興產業(yè),成為許多生產企業(yè)和銷售企業(yè)所依托的中介杠桿,成為商品流通快捷高效發(fā)展的“加速器”。隨著中國的“入世”,現代物流業(yè)將獲得更多的商機和市場空間。 東北地區(qū)是我國主要的商品糧基地。經過多年的建設和發(fā)展,東北地區(qū)已具備了建設糧食物流系統(tǒng)的基礎和優(yōu)勢,黨的“十六大”提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策,更是為東北糧食物流的發(fā)展提供了契機。按照現代物流的要求,充分利用東北地區(qū)的基礎和優(yōu)勢,通過資源整合和功能提升、完善,建設東北主產區(qū)與南方主銷區(qū)及國際市場糧食流通的高速通道,對東北地區(qū)乃至全國的糧食生產和糧食市場的發(fā)展都有重大的戰(zhàn)略意義。而在宏觀上如何構建這一糧食物流系統(tǒng),并使之高效運作,盡可能縮小物流成本,正是本文研究的目的。 本文從物流基本理論入手,首先討論了物流的產生與發(fā)展,物流與物流系統(tǒng)、區(qū)域物流等概念的界定;在前述基本理論的基礎上,分析了東北經濟區(qū)進行統(tǒng)一物流規(guī)劃的必要性、可行性及進行糧食物流系統(tǒng)研究的重要意義;為建立東北經濟區(qū)糧食物流系統(tǒng),在論文的第四部分對其相關環(huán)境、背景與所面臨的重大歷史機遇進行了剖析:第五部分和第六部分是本文的重點,詳細闡述了東北糧食物流的現狀,并運用數學模型(神經網絡)對其發(fā)展和走勢進行了預測,基于定性與定量分析,提出東北經濟區(qū)糧食物流系統(tǒng)的基本模式與空間布局;論文的最后對東北經濟區(qū)糧食物流系統(tǒng)的有效運作提出了若干對策與建議。
【學位單位】:遼寧師范大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2004
【中圖分類】:F326.1
【部分圖文】:

東北經濟區(qū),地理位置,地面


圖2一l東北經濟區(qū)地理位置’j地面結構(2)優(yōu)越的自然環(huán)境為現代物流業(yè)發(fā)展提供有利的條件東北經濟區(qū)地面結構的總特征是山環(huán)水繞,土地資源豐富肥沃。如圖2一。鴨綠江_和圖們江是中朝界河:烏蘇里江和黑龍江為中俄界河,黃海和渤海環(huán)繞在遼東1性島的兩側;僅西部和蒙古人民共和國、內蒙古自治區(qū)之間為陸界。全區(qū)邊界總長約7500km,其中水界長度約占2乃。水界內地為一系列山地所環(huán)繞,西部為人興安嶺,東北部為小興安嶺,東部、東南部為張J一‘才嶺、老爺嶺、龍崗山、千山等一系列山脈所組成。這些山地內部是寬闊坦蕩的遼河平原、松嫩平原和三江平原組成的東北平原。)’‘人的東北平原和起伏不大的丘陵山地,與溫暖的氣候相結合,適宜發(fā)展溫帶農業(yè)、林業(yè)、牧漁業(yè),有利于一l二礦業(yè)及交通運輸業(yè)的發(fā)展。優(yōu)越的自然條件為發(fā)展現代物流業(yè)提供了必要的基礎條件,同時在這樣的自然基礎上建立的各種產業(yè)基礎是現代物流業(yè)發(fā)展的直接決定因素。(3)豐富的自然資源是產業(yè)發(fā)展的基礎,更是現代物流業(yè)發(fā)展的基礎。東北區(qū)白然資源十分豐富

綜合物流,東北經濟區(qū),糧食,專業(yè)物流


6.2.1綜合物流節(jié)點與專業(yè)物流節(jié)點的關系東北經濟區(qū)糧食物流系統(tǒng)的空間節(jié)點布局體系應建立在整個東北經濟區(qū)的綜合物流節(jié)點布局基礎之上,這是基于專業(yè)物流節(jié)點與綜合物流節(jié)點之間關系理論。如圖6一3.
【引證文獻】

相關期刊論文 前2條

1 喬志強;張曉輝;;吉林省糧食物流發(fā)展探究[J];長春大學學報;2010年01期

2 李鳳廷;侯云先;胡會琴;;糧食生產核心區(qū)建設中的糧食物流運作模型——基于供需雙重驅動的視角[J];中國流通經濟;2013年05期


相關博士學位論文 前1條

1 鹿應榮;糧食物流系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];吉林大學;2007年


相關碩士學位論文 前7條

1 劉洪霞;糧食物流需求預測方法研究[D];吉林大學;2007年

2 羅浩;糧食物流中心宏觀布局規(guī)劃問題研究[D];北京交通大學;2008年

3 高瑩;黑龍江墾區(qū)糧食供應鏈物流體系存在的問題與對策研究[D];黑龍江八一農墾大學;2008年

4 付晶;基于系統(tǒng)動力學的糧食物流需求預測研究[D];吉林大學;2009年

5 彭珂;沿海散糧集裝箱化物流模式研究[D];武漢理工大學;2010年

6 鐘青龍;面向農業(yè)散戶訂單的糧食加工企業(yè)供應鏈運作優(yōu)化[D];中南大學;2010年

7 鄭麗華;天津港糧食物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學;2012年



本文編號:2877450

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