發(fā)布時間：2020-11-13 08:22

　　 區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作實質(zhì)就是要素在區(qū)域之間有意識、目的、計劃的優(yōu)化配置,成功的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作是突破單個區(qū)域資源與生產(chǎn)率限制的有效途徑。區(qū)域合作形式可以分為兩種:一是區(qū)域之間由于存在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的差異而形成的互補(bǔ)互依的關(guān)系,通過相互合作可以滿足各自多方面需求,有效推動區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;二是在市場競爭的壓力下,相關(guān)區(qū)域通過合作來實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)或強(qiáng)化優(yōu)勢,使得各自經(jīng)濟(jì)發(fā)展地更加有效。合理有效的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作可以有利于區(qū)域的優(yōu)勢互補(bǔ)、防止惡性競爭,極大地加快地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。 環(huán)鄱陽湖地區(qū)是江西省自然資源最豐富也是江西省社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域。在該區(qū)域內(nèi)開展形式多樣的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長、開發(fā)區(qū)域優(yōu)勢資源、加快區(qū)域技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、全方位推進(jìn)社會進(jìn)步。環(huán)鄱陽湖地區(qū)開展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作具有資源豐富優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較強(qiáng)優(yōu)勢、交通網(wǎng)絡(luò)完善優(yōu)勢、區(qū)域內(nèi)部差異性大、政府合作意圖明確等諸多有利條件。該地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作應(yīng)在農(nóng)業(yè)、交通、能源、礦產(chǎn)資源、人力資源、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游開發(fā)、經(jīng)貿(mào)活動等加大合作。加快環(huán)鄱陽湖地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作對加快該地區(qū)發(fā)展,打造江西的經(jīng)濟(jì)增長極,加快江西“中部崛起”有積極意義。 本文共分為六個部分:第一章介紹文章的研究背景、意義、內(nèi)容等;第二章是對區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論合作的綜述;第三章對環(huán)鄱陽湖地區(qū)各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行現(xiàn)狀分析,分別對環(huán)鄱陽湖地區(qū)各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率、各城市聯(lián)系強(qiáng)度、各城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和評價;第四章是關(guān)于環(huán)鄱陽湖地區(qū)區(qū)域合作的討論,探討了區(qū)域合作的必要性及條件;第五章指出環(huán)鄱陽湖地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的領(lǐng)域和措施;最后一章是全文的結(jié)論及展望,指出江西省在“環(huán)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略實施過程中,進(jìn)一步開展環(huán)鄱陽湖區(qū)區(qū)域合作的重要價值和意義。
【學(xué)位單位】：江西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：F127
【部分圖文】：

城際鐵路建成后，南昌到九江的時間縮短為 40 分鐘，拉近了南昌與九江這一“雙核”之間的距離，有利于昌九經(jīng)濟(jì)一體化。而投資 496.65 億元打造的向莆鐵路也將有利于加強(qiáng)南昌與撫州之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。向莆鐵路自南昌樞紐引出，在江西境內(nèi)主要經(jīng)過向塘、臨川、南城、南豐至福建莆田，全長約 640 公里，其中江西境內(nèi)長約 240 公里，預(yù)計 09 年完工。通過幾年的道路交通建設(shè)，環(huán)鄱陽湖地區(qū)的交通有了很大的改善（見圖 3-1），極大的促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為加強(qiáng)區(qū)域合作提供了交通便捷。
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本文編號：2881975