發(fā)布時間：2024-05-14 02:44

　　煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（Yantai Economic&Technology Development Area，以下簡稱YEDA）是我國首批確定的14個國家級開發(fā)區(qū)之一。近年來，YEDA把發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群作為戰(zhàn)略方向，全力以赴招大引強(qiáng)，先后引進(jìn)了通用汽車、韓國LG、臺灣鴻海等全球500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)區(qū)投資，經(jīng)過多年培育發(fā)展，以這些企業(yè)為核心，初步形成了汽車、移動通信和消費(fèi)電子三個產(chǎn)業(yè)集群，拉動全區(qū)經(jīng)濟(jì)步入快速發(fā)展時期，投資環(huán)境綜合評價在國家級開發(fā)區(qū)中的排位由第13位躍升到第6位。2011年，三個產(chǎn)業(yè)集群共完成產(chǎn)值1925億元，占到全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的67.5%。同時也要看到，包括YEDA在內(nèi)的我國多數(shù)開發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群大都是建立在低成本的基礎(chǔ)上，處于全球價值鏈的低端環(huán)節(jié)，發(fā)展過程中遇到了一些問題和瓶頸，如發(fā)展模式不夠科學(xué)清晰、自主創(chuàng)新能力低、協(xié)作分工不夠緊密等，影響了產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域競爭力的進(jìn)一步提升。 本文從產(chǎn)業(yè)集群理論入手，論述了產(chǎn)業(yè)集群的競爭優(yōu)勢和動力機(jī)制，對開發(fā)區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的互動關(guān)系進(jìn)行了研究，在總結(jié)國家級開發(fā)區(qū)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，分析得出產(chǎn)業(yè)集群是開發(fā)區(qū)提升競爭力...

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-1國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分布圖

圖3-1國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分布圖[12]國家級開發(fā)區(qū)的發(fā)展歷程，可分為四個階段，每個階段的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展也呈現(xiàn)出與之相匹配的階段性特征：第一階段（1984—1990年），創(chuàng)建起步期。在這一階段，國家在沿海12個地市批準(zhǔn)設(shè)立了14個國家級開發(fā)區(qū)。一方面國家級開發(fā)....

本文編號：3973081