發(fā)布時(shí)間：2025-07-07 01:23

　　物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，對(duì)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用十分明顯，被喻為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加速器”。通過加大物流基礎(chǔ)建設(shè)投資，進(jìn)一步完善物流節(jié)點(diǎn)、打通物流通道，形成物流網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)區(qū)域物流能力可以為經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持。江西地處中部，其物流活動(dòng)具有承東啟西、貫穿南北的關(guān)鍵作用，增強(qiáng)其區(qū)域物流能力會(huì)對(duì)江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用；但同時(shí)江西省屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，引進(jìn)物流概念比較晚，對(duì)于區(qū)域物流能力如何影響江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)制和定量分析更是屈指可數(shù)。因此，立足江西實(shí)現(xiàn)中部崛起的戰(zhàn)略背景下，研究如何通過提高區(qū)域物流能力來實(shí)現(xiàn)江西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。 本研究試圖建立一個(gè)區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)分析的框架，即是區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合——區(qū)域物流能力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)——區(qū)域物流能力影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的分析框架。文章首先回答了江西區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是否存在耦合這個(gè)命題，采用協(xié)同學(xué)方法測(cè)量近10年的具體數(shù)值；再次，構(gòu)建了適合中觀層面的區(qū)域物流能力指標(biāo)體系，區(qū)別于常規(guī)研究中的宏觀物流能力和微觀企業(yè)物流...

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究來源
    1.2 研究背景及問題的提出
    1.3 研究的目的及意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 研究對(duì)象和范圍的界定
        1.4.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
        1.4.2 區(qū)域物流能力
    1.5 研究方法和技術(shù)路線
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路線
第二章 物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述
    2.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流相關(guān)理論基礎(chǔ)
        2.1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)經(jīng)典理論
        2.1.2 物流相關(guān)經(jīng)典理論
    2.2 物流能力相關(guān)文獻(xiàn)綜述
        2.2.1 國(guó)內(nèi)外物流能力文獻(xiàn)綜述
        2.2.2 國(guó)內(nèi)外物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的文獻(xiàn)綜述
    2.3 區(qū)域物流能力相關(guān)文獻(xiàn)評(píng)述
        2.3.1 國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流能力文獻(xiàn)綜述
        2.3.2 國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展文獻(xiàn)綜述
第三章 江西區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)同分析
    3.1 區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合相關(guān)理論基礎(chǔ)
        3.1.1 系統(tǒng)耦合
        3.1.2 耦合相關(guān)支撐理論
    3.2 基于協(xié)同學(xué)的區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合分析
    3.3 區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)同度模型
        3.3.1 序參量的確定
        3.3.2 系統(tǒng)有序度
        3.3.3 系統(tǒng)協(xié)同度
    3.4 江西區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)同度測(cè)定的實(shí)證分析
        3.4.1 區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)指標(biāo)選擇
        3.4.2 序參量上下限的確定
        3.4.3 序參量無量綱化
        3.4.4 有序度的計(jì)算
        3.4.5 結(jié)論和政策建議
    3.5 本章小結(jié)
第四章 區(qū)域物流能力對(duì)江西經(jīng)濟(jì)總量影響分析
    4.1 基于模糊物元的區(qū)域物流能力衡量
        4.1.1 模糊物元模型
        4.1.2 江西區(qū)域物流能力測(cè)量
    4.2 區(qū)域物流能力對(duì)江西經(jīng)濟(jì)總量影響
        4.2.1 變量選取和數(shù)據(jù)說明
        4.2.2 相關(guān)分析
        4.2.3 單位根檢驗(yàn)
        4.2.4 協(xié)整檢驗(yàn)
        4.2.5 因果關(guān)系檢驗(yàn)
        4.2.6 政策建議
    4.3 本章小結(jié)
第五章 區(qū)域物流能力對(duì)江西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響分析
    5.1 江西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
    5.2 區(qū)域物流能力與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的灰色控制模型
        5.2.1 指標(biāo)選擇
        5.2.2 線性定常態(tài)狀態(tài)方程的建立
        5.2.3 連續(xù)系統(tǒng)的離散化
    5.3 江西省的實(shí)證分析
        5.3.1 江西區(qū)域物流能力與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)灰色控制模型
        5.3.2 結(jié)果分析與政策建議
    5.4 本章小結(jié)
第六章 全文總結(jié)
    6.1 主要工作回顧
    6.2 本文主要研究成果
    6.3 今后需進(jìn)一步研究的地方
參考文獻(xiàn)
附錄
個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與科研活動(dòng)
致謝



本文編號(hào)：4056269