發(fā)布時間：2020-12-04 02:30

　　帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械設(shè)備,經(jīng)過多年的發(fā)展和應(yīng)用,已成為當(dāng)前重要的連續(xù)輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟建設(shè)中。機架作為帶式輸送機的主體構(gòu)架,其設(shè)計的質(zhì)量直接影響帶式輸送機的工作性能。為提高機架設(shè)計效率,順應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計參數(shù)化、智能化的發(fā)展潮流,本文利用計算機輔助技術(shù),以SolidWorks為基礎(chǔ)開發(fā)一套集參數(shù)化設(shè)計、自動裝配、自動創(chuàng)建工程圖以及自動分析等功能為一體的機架CAD/CAE系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計平臺為SolidWorks軟件,后臺數(shù)據(jù)庫為Access,通過面向?qū)ο蟮腣B.NET語言對SolidWorks進行二次開發(fā),從而實現(xiàn)系統(tǒng)的開發(fā)。本文首先對SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)進行研究,包括SolidWorks API、Simulation API對象模型及API的具體功能。在結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,對系統(tǒng)進行整體設(shè)計并根據(jù)功能進行模塊劃分,對Access數(shù)據(jù)庫設(shè)計、用戶界面開發(fā)以及ADO.NET數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)等相關(guān)技術(shù)進行研究。其次研究機架結(jié)構(gòu)特點,實現(xiàn)了機架參數(shù)化設(shè)計、自動裝配以及參數(shù)化工程圖生成,對關(guān)鍵技術(shù)進行研究并利用VB.NET語言編寫實現(xiàn)程序。另外,還重點... 

【文章來源】：華北水利水電大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

DTII型帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡圖

它與 SolidWorks 的工作狀態(tài)互不影響，即程序的異常不影響 SolidWorks 運行。開發(fā)時，需引用庫文件：SldWorks version Type Library、SolidWorks version Constant type library，然后在編程軟件中依次編輯、調(diào)試，直到生成 EXE 文件。由該方式開發(fā)的應(yīng)用程序，不能在 SolidWorks 中添加自定義菜單、工具欄和屬性頁等快捷操作方式，只能采取外掛的工作方式，即需要在應(yīng)用程序和 SolidWorks 之間進行前后臺的切換，相對于插件形式的應(yīng)用程序，運行效率較低。插件以動態(tài)鏈接庫形式嵌入到 SolidWorks 中，與 SolidWorks 共享內(nèi)存地址和系統(tǒng)資源，但應(yīng)用程序的異�？赡軙�導(dǎo)致 SolidWorks 運行不穩(wěn)定。插件形式下，當(dāng) SolidWorks需調(diào)用應(yīng)用程序時，可以通過插件管理器將其裝入 SolidWorks 內(nèi)存空間；反之，當(dāng)不需要應(yīng)用程序服務(wù)時，通過插件管理器將其移出內(nèi)存，釋放內(nèi)存空間供其他程序使用，這樣極大地提高了程序運行效率。在開發(fā)插件形式的應(yīng)用程序時，應(yīng)更加注意代碼的準(zhǔn)確性、可讀性。開發(fā)時，可以使用SolidWorks公司提供的API SDK，調(diào)用AddCommandItem2、PropertyManager pages 等方法在 SolidWorks 中添加自定義菜單、工具欄、屬性頁等快捷方式，使應(yīng)用程序與 SolidWorks 融為一體，自定義插件菜單如圖 2-3 所示。

成特定任務(wù)的程序代碼，實現(xiàn) SolidWorks 二次開發(fā)最快的 SolidWorks API 調(diào)用[39]，Visual Basic for Applications(化編程語言，具有與 VB.N中使用。，操作界面如圖 2-4 所示。它行視圖操作時，如更改視圖，如下所示：cttiveViewCenter -4.82968123904728E-0規(guī)劃界面操作順序，然后通記錄、編輯和調(diào)試宏代碼，


本文編號：2896875