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氣壓傳動系統(tǒng)PLC順序控制自動編程研究

發(fā)布時間:2020-12-07 05:35
  氣壓傳動系統(tǒng)以其特有的優(yōu)點已經(jīng)廣泛應用在自動化生產(chǎn)的各個領域,特別是近年來,氣動元件與電器、電子器件日益緊密地結合,使得氣壓傳動技術在機電一體化領域占有越來越重要的地位。新元件、新技術的引入,為氣壓傳動系統(tǒng)提出了更高的要求,為氣動工作者提出了新的課題,即如何快速、準確地設計氣壓傳動系統(tǒng),自動編寫梯形圖程序,是本文研究核心。在分析傳統(tǒng)氣壓控制回路設計方法的基礎上,結合目前廣泛采用的PLC控制技術,提出了一套基于PLC移位指令SFT的氣壓傳動回路順序動作程序設計方法。應用這一方法,可以大大縮短設計的周期,提高編程可靠性。開發(fā)了一套氣壓傳動系統(tǒng)順序控制自動編程程序。將PLC梯形圖編程語言引入氣壓控制系統(tǒng)的設計中,根據(jù)用戶給定氣缸動作順序圖,以動畫的方式演示控制節(jié)拍;自動給出梯形圖程序,并通過CXT格式文件與OMRON PLC進行接口。以四個氣動執(zhí)行元件構成的提升翻轉機模型順序控制為實例,應用本文提出的設計方法,利用開發(fā)的軟件進行了自動編程實驗,實驗表明:設計方法合理,開發(fā)軟件界面友好,使用方便,編寫程序穩(wěn)定可靠、可擴充性好。 

【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:68 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

氣壓傳動系統(tǒng)PLC順序控制自動編程研究


圖2.1提升翻轉機結構圖??Fig.2.1?Structure?with?lift?and?turn?machine??

單葉片,氣缸,擺缸,葉片式


氣動元件的組合構成了氣壓傳動系統(tǒng)的基本組成。??2_3_1氣缸??圖2.1所示提升翻轉機用到四個氣缸:伸縮氣缸、垂直氣缸、夾緊氣缸和擺動??氣缸。其中垂直氣缸和夾緊氣缸都是普通的標準氣缸,伸縮氣缸是磁偶式無桿氣??缸,擺缸為葉片式擺動氣缸。??(1)擺動氣缸??擺動氣缸『?是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內往復回轉運動的氣??動執(zhí)行元件。有齒輪齒條式和葉片式兩大類。葉片式與齒輪齒條類相比特點是體??積質量小,可以通過調整止動塊的位置改變擺動角,輸出力矩小擺動角范圍較窄,??最低使用壓力較大(0.2?MPa),不宜低速。??#1葉片??t??(a)結構?(b)工作原理??圖2.3單葉片擺動氣缸??Fig.2.3?Single-blade?swing?cylinder??實驗中使用單葉片式的擺缸,其結構與工作原理圖,如圖2.3所示。該擺缸起??到180°翻轉工件的作用,因此可將角度固定為180°。需要注意該氣缸的最低工??-10-??

無桿氣缸,磁環(huán),活塞


作壓力為0.2?MPa,故系統(tǒng)的最低供氣壓力要大于0.2?MPa。??(2)磁偶式無桿氣缸??活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖2.4所示。它的??工作原理[42]是:在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與??套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力,當活塞??在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸??活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。??????帝??II?????圖2.4磁偶式無桿氣缸結構原理圖??Fig.2.4?Structure?of?magnetic?even?rodless?cylinder??1)套筒2)外磁環(huán)3)外磁導板4)內磁環(huán)5)內磁導板6)壓蓋??7)卡環(huán)8)活塞9)活塞軸10)緩沖柱塞11)氣缸筒12)端蓋13)進、排氣口??1)?Sleeve?2)?Outer?magnetic?ring?3)?Outer?magnetic?guide?plate??4)?Inner?magnetic?ring5?)?Inner?magnetic?guide?plate?6)?Gland?7)?Snap?ring?8)?Piston??9)?Piston?shaft?10)?Buffer?plunger?11)?Cylinder?tube?12)?End?cap?13)?Air?intake?and?exhaust??實驗中選用的是CY1H系列的磁偶式無桿氣缸,該系列使用T型直線導軌,??能直接承受重負載,大力距以及高精度的要求,使系統(tǒng)水平運動更平穩(wěn)。??2.3.2電磁換向閥??在氣動回路中

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本文編號:2902726

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