發(fā)布時間：2025-01-18 14:57

　　隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展、科學技術(shù)不斷進步和新能源工業(yè)技術(shù)的興起,對儲能技術(shù)的研究已經(jīng)成為近年來國內(nèi)外的研究熱點,在眾多儲能技術(shù)中,將蓄電池與超級電容組合在一起構(gòu)成的復合儲能系統(tǒng)可充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,揚長避短,具有廣闊應用前景。現(xiàn)階段,復合儲能系統(tǒng)一般采用兩臺DC/DC變換器進行連接,但是使用兩臺DC/DC變換器會造成成本、體積和質(zhì)量的大幅增加,而且兩臺變換器之間一般需另加通信裝置,因此存在可靠性較差等問題。將兩種不同的儲能裝置通過一個三端口 DC/DC變換器相連接,可減少DC/DC變換器的使用數(shù)量,優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)儲能系統(tǒng)低體積質(zhì)量、高集成度、高效率。因此對用于復合儲能的三端口 DC/DC變換器的研究具有重要的意義。針對應用于軌道交通的車載復合儲能系統(tǒng)具有功率大、電壓等級高等特點,選擇采用三電平變換器可有效減小開關(guān)管的電壓應力。本文通過對傳統(tǒng)的飛跨電容三電平DC/DC拓撲的飛跨電容端引入第三端進行改進,提出了一種新型飛跨電容三電平三端口 DC/DC變換器。該變換器既具有飛跨電容三電平變換器的特性,又可以實現(xiàn)三端口 DC/DC變換器的功能。本文提出了新型變換器的拓撲結(jié)構(gòu),重點探索并分析了該變...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－３直流母線耦合型三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器??Ｆｉｇ．?１－３?ＤＣ?ｂｕｓ?ｃｏｕｐｌｅｄ?ｔｈｒｅｅ－ｐｏｒｔ?ＤＣ／ＤＣ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??－

蓄電池?超級電容??圖１－２通過三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器連接復合儲能系統(tǒng)??Ｆｉｇ．?１－２?Ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ?ａ?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ?Ｅｎｅｒｇｙ?Ｓｔｏｒａｇｅ?Ｓｙｓｔｅｍ?ｗｉｔｈ?ａ?Ｔｈｒｅｅ－Ｐｏｒｔ?ＤＣ／ＤＣ?Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??１．２．２三端口?ＤＣ／Ｄ....

圖１－５綜合型三端口?ＤＣ／ＤＣ換器??Ｆｉｇ．?１－５?Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ?ｔｈｒｅｅ－ｐｏｒｔ?ＤＣ／ＤＣ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??

（ｂ）綜合型三端口?ＤＣ／ＤＣ換器（２）??圖１－５綜合型三端口?ＤＣ／ＤＣ換器??Ｆｉｇ．?１－５?Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ?ｔｈｒｅｅ－ｐｏｒｔ?ＤＣ／ＤＣ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器按照能量流動方向分主要分為如圖１－６所示的三種類型，??１＿６?Ｕ）所示，該....

圖２－１飛跨電容三電平三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器拓撲??Ｆｉｇ．?２－１?Ｆｌｙｉｎｇ?ｃａｐａｃｉｔｏｒ?ｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌ?ｔｈｒｅｅ－ｐｏｒｔ?ＤＣ／ＤＣ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ?ｔｏｐｏｌｏｇｙ??

各參數(shù)指標。??２．１飛跨電容型三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器拓撲結(jié)構(gòu)??本文提出的飛跨電容三電平三端口?ＤＣ／ＤＣ變換器拓撲如圖２－１所示：％為??高壓側(cè)電壓，Ｃ為高壓側(cè)濾波電容，為飛跨電容，定義Ｑ２、Ｑ３為端口?１的??開關(guān)管，Ｑ５、Ｑｅ為端口?２的開關(guān)管。Ｑ！、Ｑ４為端口?３的開....

圖2-2電流正向流動工作模式下變換器的工作狀態(tài)

Ｆｉｇ．?２－２?Ｔｈｅ?ｗｏｒｋ?ｓｔａｔｕｓ?ｏｆ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ?ａｔ?Ｂｕｃｋ?ｍｏｄｅ??如圖２－２?（ａ）所示為端口?１與端口?２輸出電壓值都小于ｆ／ｒｆ／２且兩端口電??壓值不等時的工作狀態(tài)，一個開關(guān)周期由模態(tài)（ｄ）?（ｅ）?（ｇ）?（ｈ）組合而成；??圖２－２....

本文編號：4028765