發(fā)布時間：2025-02-07 18:09

　　揚子臺緣的黔、渝、湘三省交接的“三角”地區(qū)是我國重要的錳礦資源富集區(qū)域之一,以菱錳礦較為常見,礦床規(guī)模以大、中型居多,現(xiàn)已成為我國最重要、資源潛力最大的錳礦類型。這些錳礦基本都產(chǎn)于南華系中統(tǒng)大塘坡組黑色巖系中,通常把這種類型的錳礦稱為大塘坡式錳礦。為了滿足我國對錳礦的需求,一方面要加強錳礦的開采效率,另一方面則需要地質(zhì)工作者使用新方法、新技術進行礦產(chǎn)勘查。隨著GIS技術的發(fā)展,現(xiàn)代定量化預測方法以其定量化和精細化的特點,被廣泛的應用在當前二維平面的成礦預測研究中。為了將礦產(chǎn)資源定量評價理論和方法有效應用于深部找礦預測,要將二維空間發(fā)展為三維空間,以達到深部隱伏礦體定位定量預測要求,眾多地質(zhì)工作者進行了大量的基于三維地質(zhì)建模技術的三維成礦預測方法的研究。本文以重慶秀山地區(qū)作為研究區(qū),以大塘坡式錳礦作為研究對象,采取國際上先進的三維地質(zhì)建模技術,將礦產(chǎn)資源預測理論從二維空間應用到三維空間中,完成了一套適合于本次研究的三維建模路線和找礦預測方法,并取得了如下成果:1)通過對研究區(qū)內(nèi)相關地質(zhì)資料的收集與整理,掌握了大塘坡式錳礦的地質(zhì)特征。結合本次研究區(qū)的具體情況,選取GOCAD作為軟件平臺,確定...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術路線圖

圖1-1技術路線圖主要完成工作量為完成本次論文，筆者主要對研究區(qū)內(nèi)資料進行了收集，并對數(shù)據(jù)進行

圖2-1交通位置圖

1-區(qū)、縣駐地；2-鄉(xiāng)、鎮(zhèn)駐地；3-省界；4-縣界；5-渝懷鐵路；6-包茂高速；7-秀松高速；8-國道；9-研究區(qū)圖2-1交通位置圖研究區(qū)內(nèi)溪流縱橫，主要分水嶺位于周家蓋（楠木鎮(zhèn)）、海美石～祝家

圖2-2大地構造位置圖

圖2-2大地構造位置圖表2-2重慶市大地構造分區(qū)表單元Ⅱ級構造單元Ⅲ級構造單元Ⅳ級構山系秦嶺弧盆系IV-10-6西傾山-南秦嶺陸緣裂谷IV-10-6-1

圖2-4重慶市成礦區(qū)帶劃分圖（據(jù)程軍等，2011）

圖2-4重慶市成礦區(qū)帶劃分圖（據(jù)程軍等，2011）表2-3區(qū)域主要礦產(chǎn)及其含礦層位表地層系統(tǒng)含礦性系統(tǒng)組界第四系河砂、卵石

本文編號：4031094