發(fā)布時間：2016-08-15 11:10

  本文關鍵詞：地鐵工程重大地質(zhì)風險控制模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學術與技術研討會論文集》2009年

廣州地鐵工程重大地質(zhì)風險控制模式研究

竺維彬  廖鴻雁  黃威然  

【摘要】：廣州地質(zhì)復雜,工程地質(zhì)災害隱患較多,地下工程面臨的風險和考驗很大。作者通過全面系統(tǒng)分析研究工程地質(zhì)勘察資料及施工環(huán)境,結合長期主管廣州地鐵建設的經(jīng)驗和教訓,提出了"地下工程管理即以風險管理為核心"理念,強化全員、全方位、全過程的風險管理的意識制度和行為,創(chuàng)新并實踐風險預控方法(設計方案、施工工法、工藝設備等),建立了"認知地質(zhì)是基礎、創(chuàng)新方法為手段,精細管理為根本"的"以人為本"風險控制模式。本文綜論廣州地鐵工程重大地質(zhì)風險控制模式,以籍同行參閱、借鑒和指正。

【作者單位】：
【關鍵詞】：
【分類號】：U231.1
【正文快照】：

一、翻聆地下工程夙險管理的理診1.1“指南.在地下工粗夙險苦理中的局限性2004年“圈除隧道偏含”出版了《隧道夙險管理指南》【1」，2007年11月建投部“陰樸印登《地錢及地下工程建敲夙險管理指南》(試行)的通知”，近10年來，圈除隧道協(xié)舍ITA每一居年舍均以夙險控制高主題

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【參考文獻】

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【共引文獻】

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1 江招勝;郭廣才;黃威然;;富水砂層中土壓平衡盾構施工的技術措施[J];城市軌道交通研究;2006年07期

2 杜建華;沈紅云;;廣州地鐵復雜地質(zhì)條件下的土壓平衡盾構掘進技術研究[J];隧道建設;2006年04期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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3 袁敏正,竺維彬;盾構技術在廣州地鐵的應用及發(fā)展[J];廣東土木與建筑;2004年08期

【相似文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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5 蒙曉蓮;大坡度小半徑線路情況對盾構法施工開挖面穩(wěn)定性及管片受力影響的研究[D];北京交通大學;2011年

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9 徐田坤;城市軌道交通網(wǎng)絡運營安全風險評估理論與方法研究[D];北京交通大學;2012年

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6 蘇麗娜;廣州地鐵建工鋼材采購模式?jīng)Q策研究[D];華南理工大學;2011年

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9 張抒;廣州地區(qū)花崗巖殘積土崩解特性研究[D];中國地質(zhì)大學;2009年

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  本文關鍵詞：地鐵工程重大地質(zhì)風險控制模式研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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