發(fā)布時(shí)間：2018-01-13 04:34

  本文關(guān)鍵詞：近10年珠海海岸帶海岸線時(shí)空變化遙感分析　出處：《海洋科學(xué)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了更有效地研究珠海市海岸帶海岸線的變化,基于2005年、2010年和2015年3期覆蓋珠海市海岸帶的高分辨率SPOT-5、GF-1和航空DOM遙感影像,建立了珠海海岸帶岸線分類體系,并采用人機(jī)交互方式提取了3期12類海岸線信息。對(duì)海岸線長(zhǎng)度及海岸蝕淤情況進(jìn)行分析,結(jié)果表明:(1)2005~2015年珠海市海岸帶海岸線總體長(zhǎng)度從470.69 km增長(zhǎng)到496.95 km,年平均增長(zhǎng)2.38 km;(2)2005~2015年珠海市海岸帶岸線中,人工岸線一直占較大比重,且10年間呈持續(xù)增長(zhǎng)狀態(tài),總長(zhǎng)度增長(zhǎng)了40.21 km,而此期間的自然岸線卻減少了13.95 km;(3)珠海市海岸帶侵蝕面積為0.98 km~2,擴(kuò)張面積為34.75 km~2。港口碼頭和建設(shè)岸線是擴(kuò)張主因,養(yǎng)殖圍堤岸線、礫石岸線、基巖岸線長(zhǎng)度逐年遞減并向內(nèi)陸侵蝕;(4)珠海市高欄港區(qū)附近岸線變化最為劇烈,實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)該地區(qū)港口從2008年開始建設(shè)并逐年向外擴(kuò)張,至2015年擴(kuò)張面積為27.65 km~2,平均擴(kuò)張速率為3.4 km~2/a。通過(guò)以上分析,可以得出近10年珠海市海岸帶海岸線變遷是海岸開發(fā)所引起的,港口碼頭建設(shè)是人類開發(fā)海岸的主要方式。
[Abstract]:In order to study the coastline variation of Zhuhai coastal zone more effectively, based on the high-resolution SPOT-5 covering the coastal zone of Zhuhai on 2005, 2010 and 2015. The classification system of coastal shoreline in Zhuhai was established by remote sensing images of GF-1 and DOM. Finally, 12 kinds of shoreline information were extracted by human-computer interaction, and the length of coastline and coastal erosion and deposition were analyzed. The results show that the total coastline length of the coastal zone of Zhuhai City increased from 470.69 km to 496.95 km from 2005 to 2015, with an average annual increase of 2.38 km. In the coastal zone of Zhuhai from 2005 to 2015, artificial shoreline occupied a large proportion, and the total length increased by 40.21 km during the past 10 years. However, the natural shoreline decreased by 13.95 km during this period. The erosion area of coastal zone in Zhuhai is 0.98 km / m ~ (2) and the area of expansion is 34.75 km / m ~ (2). Port wharf and construction shoreline are the main reasons for the expansion, the mariculture embankment shoreline and gravel shoreline are the main causes of the expansion. The length of bedrock shoreline decreases year by year and erodes inland; The coastal line near Gaolan Port District in Zhuhai City is the most dramatic. The field investigation found that the port in this area began to be built from 2008 and expanded outwards year by year. By 2015, the area of expansion was 27.65 km2, and the average rate of expansion was 3.4km2 / a. It can be concluded that the coastal shoreline changes in Zhuhai in recent 10 years are caused by the coastal development, and the port and wharf construction is the main way for human to develop the coast.
【作者單位】： 國(guó)家海洋局第一海洋研究所;中國(guó)石油大學(xué)(華東)地球科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家高分重大專項(xiàng) 中央級(jí)公益性專項(xiàng)(2015T03)~~
【分類號(hào)】：P715.7;P748
【正文快照】： 青島266580)人類不斷開發(fā)海洋,海陸相互作用逐漸加強(qiáng),海岸帶的開發(fā)變得尤為活躍,岸線變遷也變得劇烈且復(fù)雜。海岸線變遷蘊(yùn)含著非常豐富的信息,不僅反映出人類改造利用海岸的活動(dòng),同時(shí)影響著海岸的生態(tài)環(huán)境和沿岸居民的生活發(fā)展。因此,海岸線變遷的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),可為沿海地區(qū)的社會(huì)

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本文編號(hào)：1417514