發(fā)布時間：2018-10-08 17:49

【摘要】：隧道涌水問題一直是國內外研究的熱點問題,也是難點問題。該文結合大坪山隧道工程實例,從構造背景、地層巖性、水文地質條件、水質條件,古巖溶問題、隧道開挖卸荷及循環(huán)爆破荷載7個方面分析該隧道的涌水原因,在此基礎之上,結合大坪山隧道裂隙發(fā)育、構造條件復雜的特點,采用適用于裂隙含水層的落合敏郎法及大島洋志法計算大坪山隧道的單位時間穩(wěn)定涌水量及最大涌水量,并將涌水量計算值與實測值進行對比分析,推測出隧道涌水段上部有一含水溶洞存在。最后根據(jù)上下限理論推測出隧道上部溶洞距隧道頂部的距離,以此來評價隧道未來發(fā)生涌水災害的可能性。
[Abstract]:Tunnel water inrush has been a hot and difficult problem both at home and abroad. Combined with the practical example of Dapingshan Tunnel, this paper analyzes the water inrush of the tunnel from seven aspects: tectonic background, stratigraphic lithology, hydrogeological condition, water quality condition, paleokarst problem, tunnel excavation unloading and cyclic blasting load. On this basis, combined with the characteristics of crack development and complicated structural conditions in Dapingshan Tunnel, the method of Luo he Min Lang and the method of Oshima Oceanography are used to calculate the steady and maximum water inflow per unit time of Dapingshan Tunnel, which is suitable for the fissured aquifer. By comparing the calculated and measured water inflow values, it is inferred that there is a water-bearing cave in the upper part of the tunnel water inflow section. Finally, the distance between the upper cave and the top of the tunnel is estimated according to the theory of upper and lower limit, which can be used to evaluate the possibility of water gushing in the future.
【作者單位】： 中國地質大學(武漢);
【基金】：國家自然科學基金資助項目(編號:41202201,41102196) 中央高�；�本科研業(yè)務費專項資金項目(編號:CUG130408) 大斷裂區(qū)超深埋特長隧道關鍵技術研究與應用(編號:2011056080)
【分類號】：U453.6

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2257706