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交通信號配時方案實(shí)時仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時間:2018-11-25 19:19
【摘要】:為了使交通信號配時方案及時反映道路交通流量的變化,以達(dá)到最優(yōu)的控制效果,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種用于交通信號配時方案實(shí)時仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ARM Cortex-A8處理器,集成在信號控制器內(nèi)部,分布于各交叉路口。在設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件時以單路口四相位交通流為例進(jìn)行分析,并以平均延誤時間為評價指標(biāo)進(jìn)行建模,運(yùn)用遺傳算法對當(dāng)前交通流下各方案進(jìn)行仿真,評估出最優(yōu)配時方案。通過實(shí)際驗(yàn)證,該系統(tǒng)通過實(shí)時仿真能夠給出交通控制信號最優(yōu)方案,減少車輛的平均延誤時間。
[Abstract]:In order to make the traffic signal timing scheme reflect the change of traffic flow in time and achieve the optimal control effect, a real-time simulation system for traffic signal timing scheme is designed and implemented. The system is based on ARM Cortex-A8 processor, integrated in the signal controller and distributed at every intersection. In the design and application of the software, taking the four-phase traffic flow at a single intersection as an example, and taking the average delay time as the evaluation index to model the model, the genetic algorithm is used to simulate each scheme under the current traffic flow, and the optimal timing scheme is evaluated. Through practical verification, the system can give the optimal scheme of traffic control signal through real-time simulation, and reduce the average delay time of vehicle.
【作者單位】: 清華大學(xué)自動化系;
【分類號】:U491.54;TP18

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2357141

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