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基于城市政體理論的小城市高鐵新城發(fā)展機(jī)制研究——以山東省滕州市為例

發(fā)布時間:2020-12-11 06:35
  隨著高鐵時代的來臨,許多小城市如火如荼地建設(shè)高鐵新城,其中不少被冠以"空城""鬼城"之名。文章以滕州市為例,借助城市政體理論深入分析小城市高鐵新城發(fā)展現(xiàn)狀及其背后機(jī)制。發(fā)現(xiàn)小城市高鐵新城發(fā)展的外部環(huán)境普遍較差,其內(nèi)部在政府主導(dǎo)下小城市高鐵新城的建設(shè)完善了地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施,但市場力量的缺失使得高鐵新城發(fā)展緩慢,無法有效推動小城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外由于公共服務(wù)設(shè)施和商業(yè)設(shè)施的稀缺,市民生活不便,對小城市高鐵新城建設(shè)的滿意度普遍不高,高鐵新城發(fā)展缺乏持續(xù)的社會動力。最后提出建立地方政府和鐵道主管部門的協(xié)商機(jī)制和小城市高鐵新城建設(shè)創(chuàng)新模式來加強(qiáng)政府和市場之間的合作,提高小城市高鐵新城發(fā)展的可持續(xù)性。 

【文章來源】:現(xiàn)代城市研究. 2020年09期 第18-24頁 CSSCI

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

基于城市政體理論的小城市高鐵新城發(fā)展機(jī)制研究——以山東省滕州市為例


圖10滕州市高鐵新城空間效應(yīng)內(nèi)在機(jī)制圖??位疊加市政府對高鐵新城態(tài)度的轉(zhuǎn)變使得??市場對高鐵新城的開發(fā)前景并不看好,因??鐵新城內(nèi)部商業(yè)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的稀??缺,房地產(chǎn)市場較小,加劇了當(dāng)?shù)厥忻裆??

滕州,新城,情況


基本沒有或無明顯標(biāo)識??公園廣場??墨子湖公園??基本建成但未投入使用??站前廣場??已投入使用??其余公園??大部分投入使用??商業(yè)設(shè)施??奧特菜斯小鎮(zhèn)??基本建成但未投入使用??集市??集中在鎮(zhèn)區(qū);站點固邊沒有,只能占用道路進(jìn)行交易??飯店??數(shù)量一般但質(zhì)量較低??賓館??無連鎖或品牌賓館??公共交通設(shè)施??地面公交??與主域區(qū)間線路較多,但新城內(nèi)部基本設(shè)有公交線路??圖3?2011車滕州東沙河鎮(zhèn)(現(xiàn)高鐵新城)建設(shè)狀態(tài)??圖4?2014年滕州高鐵新城建設(shè)用地變化情況??圖5?2018年滕州高鐵新城建設(shè)用地變化情況??了很大的不便(表1?)。??2.2高鐵站區(qū)附近建設(shè)提速但整體進(jìn)展滯??緩??滕州高鐵新城的招商引資工作很不順??利,基本沒有企業(yè)入駐,房地產(chǎn)市場規(guī)模??也很小,由于市場的缺失,目前高鐵新城??的主要建設(shè)活動仍由政府及國企來負(fù)責(zé)實??施。目前開發(fā)建設(shè)活動主要集中在滕州東??站附近:工業(yè)組團(tuán)正處于平整土地階段;??安置拆遷征收市民的朝陽社區(qū)和六含社區(qū)??已完成并入。粖W特萊斯購物小鎮(zhèn)基本竣??工;綠核墨子湖公園正在修建中;但是新??城主體東沙河鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)僅對規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)??土地利用及項目建設(shè)進(jìn)行了凍結(jié),政府還??未進(jìn)行柝遷工作,此外新城其余地區(qū)也并??無建設(shè)的意向。從2011年、2014年和??2018年滕州高鐵新城遙感衛(wèi)星的圖片對比??分析也可以看出,近10年來滕州高鐵新??城雖然已在站點附近進(jìn)行了開發(fā)建設(shè),但??是進(jìn)展十分緩慢,用地布局變化很。▓D??3至圖5),其用地布局與一般高鐵新城的??以高鐵站點為核心,混含各種功能,呈核??心區(qū)?拓展區(qū)?影響區(qū)的圈層式用地??布局結(jié)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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本文編號:2910063

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