發(fā)布時間：2020-12-12 10:26

　　以橫貫宜陽的新伊高速室內(nèi)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用波爾森(Pearson)檢驗(yàn)法,分析該地區(qū)粉質(zhì)黏土的含水率等土性指標(biāo)的概率分布特征,進(jìn)而獲得該地區(qū)粉質(zhì)黏土工程地質(zhì)特性。通過分析該地區(qū)粉質(zhì)黏土的含水率ω與土體其他重要物理力學(xué)指標(biāo)的波爾森相關(guān)系數(shù),建立含水率ω與其他土性指標(biāo)間的經(jīng)驗(yàn)公式。結(jié)果表明,該粉質(zhì)黏土的壓縮性較差、抗剪強(qiáng)度較低;物理力學(xué)指標(biāo)分布良好,但液性指數(shù)IL變異性較大。根據(jù)Pearson理論分析結(jié)果,該地區(qū)粉質(zhì)黏土含水率與孔隙比和塑限為中相關(guān)程度的正相關(guān)關(guān)系,與液性指數(shù)為強(qiáng)相關(guān)程度的正相關(guān)關(guān)系。研究結(jié)果可供類似工程提供參考。 

【文章來源】：公路. 2020年07期 第7-13頁 北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

新伊高速路線位置

現(xiàn)場取土及室內(nèi)土工試驗(yàn)過程

孔隙比作為土的物理參數(shù)的換算指標(biāo)，在判別土的類別和性質(zhì)方面，起著重要作用。同時，其也是土壓縮性的重要指標(biāo)。根據(jù)表3，含水率ω與孔隙比e的相關(guān)系數(shù)為0.599，為中等相關(guān)關(guān)系，若選擇直線擬合，效果將不夠理想。由于孔隙比與含水量之間的理論關(guān)系式為e=wGs/Sr(Gs為土粒比重，Sr為飽和度），所以采用對一元回歸分析方程進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮^(qū)域拓展的分析方法。將該工程土體室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果按埋置深度分為≥10m和<10m兩個埋深層進(jìn)行分析，分析結(jié)果如圖3、圖4所示。圖4 含水率與孔隙比相關(guān)關(guān)系（埋深<10m)

【參考文獻(xiàn)】：
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