發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 13:52

　　全速度譜系磁浮交通根據(jù)行車速度的不同分為中低速磁浮、中速磁浮、高速磁浮、超高速磁浮等4種類型。我國(guó)通過多條中低速磁浮試驗(yàn)線的工程化研發(fā),以及長(zhǎng)沙磁浮快線、北京S1線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),全面掌握了中低速磁浮核心技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù),具備了中低速磁浮專業(yè)化裝備制造、工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理能力;通過上海高速磁浮示范線的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及后續(xù)一系列技術(shù)改進(jìn)和自主創(chuàng)新,具備了高速磁浮相關(guān)關(guān)鍵系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化能力;正在加速開展中速磁浮、超高速磁浮相關(guān)基礎(chǔ)理論和試驗(yàn)研究工作。無論從國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略還是從城鎮(zhèn)化加速發(fā)展下的交通建設(shè)需求來看,磁浮交通均具有巨大的創(chuàng)新空間和廣闊的發(fā)展前景。 

【文章來源】：城市軌道交通研究. 2020年09期 第61-64+69頁 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 全速度譜系磁浮交通的分類與適用范圍
    1.1 全速度譜系磁浮交通的分類
    1.2 全速度譜系磁浮交通的適用范圍
2 全速度譜系磁浮交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.1 中低速磁浮交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.2 中速磁浮交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.3 高速磁浮交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.4 超高速磁浮交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
3 磁浮交通技術(shù)應(yīng)用前景分析
    3.1 國(guó)家重視磁浮交通技術(shù)的發(fā)展
    3.2 磁浮交通具有一定的替代優(yōu)勢(shì)
    3.3 磁浮交通市場(chǎng)需求前景廣闊
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2912680