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武漢青山長江公路大橋結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計

發(fā)布時間:2024-05-09 21:07
  武漢青山長江公路大橋主橋為主跨938m的雙塔雙索面混合梁斜拉橋。結(jié)合該橋運(yùn)營條件及自然環(huán)境,分別從結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程材料、防腐措施、運(yùn)營期管理及維護(hù)4個方面對結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計進(jìn)行分析。通過選用全飄浮體系、塔內(nèi)采用變高形式的鋼錨梁、主梁頂板U肋采用雙面焊技術(shù)、嚴(yán)格控制關(guān)鍵位置處的截面受力等多項措施,從結(jié)構(gòu)設(shè)計層面保證結(jié)構(gòu)的耐久性。通過控制混凝土參數(shù)、采用耐候鋼,以保證橋梁材料的耐久性。通過明確不同構(gòu)件的混凝土保護(hù)層厚度、選用重防腐涂裝方案、合理布置除濕及排水系統(tǒng)等防腐措施,提高構(gòu)件的抗侵蝕能力。通過設(shè)置檢修及健康監(jiān)測系統(tǒng),方便運(yùn)營期間結(jié)構(gòu)的檢修與管理養(yǎng)護(hù)。

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 概述
2 運(yùn)營條件及自然環(huán)境
3 結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計考慮的主要因素
4 武漢青山長江公路大橋耐久性設(shè)計
    4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的耐久性考慮
        4.1.1 結(jié)構(gòu)體系的選用
        4.1.2 局部構(gòu)造的優(yōu)化
        4.1.3 關(guān)鍵受力部位的特殊設(shè)計
    4.2 材料耐久性設(shè)計
        4.2.1 混凝土材料耐久性設(shè)計
        4.2.2 鋼材耐久性設(shè)計
    4.3 結(jié)構(gòu)防腐措施設(shè)計
        4.3.1 混凝土構(gòu)件的防腐措施
        4.3.2 鋼結(jié)構(gòu)的防腐措施
        4.3.3 排水系統(tǒng)
    4.4 檢修及健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
        4.4.1 檢修系統(tǒng)
        4.4.2 健康監(jiān)測系統(tǒng)
5 結(jié)語



本文編號:3968547

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