發(fā)布時間：2024-06-28 02:36

　　介紹衡量容災(zāi)系統(tǒng)的評價指標和容災(zāi)能力的等級劃分,提出在城市軌道交通行業(yè)中數(shù)據(jù)類型分析和業(yè)務(wù)重要程度分析方法論,用于指導(dǎo)當前城軌業(yè)務(wù)容災(zāi)保護方案選擇。基于呼和浩特市城市軌道交通云平臺項目實踐經(jīng)驗,介紹業(yè)務(wù)現(xiàn)有容災(zāi)實現(xiàn),并通過研究備份及容災(zāi)限制條件,提出未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)基于城軌云平臺進行數(shù)據(jù)保護的實現(xiàn)方案。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖1容災(zāi)評估模型

衡量容災(zāi)系統(tǒng)指標需要從其技術(shù)實現(xiàn)、影響程度、建設(shè)成本等多方面考慮,當業(yè)務(wù)要求RPO、RTO越低時,其實現(xiàn)技術(shù)難度及實現(xiàn)成本越高。通過對影響因素分析,建立容災(zāi)評估模型如圖1所示。實際建設(shè)中受系統(tǒng)規(guī)模、實現(xiàn)技術(shù)及成本等方面的約束,用戶在選擇容災(zāi)方案時應(yīng)該綜合考慮業(yè)務(wù)的重要性、實現(xiàn)技術(shù)....

圖2容災(zāi)保護矩陣

對數(shù)據(jù)類型和業(yè)務(wù)重要程度分析,可對地鐵業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)進行分級處理,按照重要程度不同匹配不同的保護方案。對于第4級及以下容災(zāi)保護需求的業(yè)務(wù),建議通過備份方案實現(xiàn);對于重要業(yè)務(wù)、核心業(yè)務(wù)需要第5級保護的,建議采用容災(zāi)方案實現(xiàn);對于核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中要求第6級保護的,建議采用由業(yè)務(wù)系統(tǒng)配置應(yīng)用....

圖3備份流工作量

生產(chǎn)中心本地備份數(shù)據(jù)通過雙中心互聯(lián)的備份鏈路傳輸同步到災(zāi)備中心的備份系統(tǒng)中,完成異地備份的功能。備份流工作量如圖3所示。備份數(shù)據(jù)可以通過備份系統(tǒng)本地還原,也可以跨中心還原,支持本機還原也支持異機還原,滿足在病毒入侵、數(shù)據(jù)誤刪、系統(tǒng)故障等場景下的數(shù)據(jù)保護需求。備份服務(wù)與傳統(tǒng)備份方式....

圖4災(zāi)備服務(wù)

用戶通過云平臺申請容災(zāi)服務(wù)后,云平臺會在主備雙中心創(chuàng)建一對容災(zāi)保護實例,利用存儲的遠程復(fù)制功能,將生產(chǎn)中心需要保護的數(shù)據(jù)采用同步復(fù)制或異步復(fù)制的方式保護至災(zāi)備中心。同步遠程復(fù)制工作模式下可實現(xiàn)數(shù)據(jù)零丟失,異步遠程復(fù)制工作模式下會有分鐘級數(shù)據(jù)丟失。災(zāi)備中心的容災(zāi)云服務(wù)器日常處于關(guān)機....

本文編號：3996312