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高頻響電液伺服加載系統(tǒng)安裝機架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法

發(fā)布時間:2018-01-06 07:30

  本文關(guān)鍵詞:高頻響電液伺服加載系統(tǒng)安裝機架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法 出處:《機床與液壓》2016年05期  論文類型:期刊論文


  更多相關(guān)文章: 電液伺服加載系統(tǒng) 安裝機架 諧響應 模態(tài)分析 結(jié)構(gòu)優(yōu)化


【摘要】:在高頻重載電液伺服加載系統(tǒng)中,其安裝機架的變形和振動會限制系統(tǒng)的頻寬,尤其當進行高頻簡諧加載時,產(chǎn)生的沖擊載荷使機架發(fā)生諧振,加劇了機架的變形和振動,嚴重時甚至破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。以采用十字形橫梁為機架的單擺負載電液伺服加載系統(tǒng)為例,利用Abaqus軟件對機架結(jié)構(gòu)進行了模態(tài)及諧響應分析,通過分析機架在油缸簡諧激振力作用下的諧振特性,獲得機架各部分結(jié)構(gòu)振動的強弱分布及抗振薄弱區(qū)位置,由此提出了提高機架剛度的抗振加固方案,將原十字形橫梁改為對角結(jié)構(gòu),在抗振薄弱區(qū)增加筋板,構(gòu)建三角結(jié)構(gòu)。優(yōu)化后的方案使機架一階固有頻率從141 Hz提高到190Hz,滿足了系統(tǒng)的頻寬要求。
[Abstract]:In the high-frequency heavy load electro-hydraulic servo loading system, the deformation and vibration of the mounting frame will limit the frequency width of the system, especially when the high-frequency harmonic loading, the impact load will make the frame resonance. It intensifies the deformation and vibration of the frame and even destroys the stability of the system. Take the single pendulum load electro-hydraulic servo loading system with cross beam as an example. The modal and harmonic response of the frame structure are analyzed by using Abaqus software, and the resonance characteristics of the frame under the action of the simple harmonic vibration force of the cylinder are analyzed. The strong and weak distribution of structure vibration and the location of the weak zone are obtained. The anti-vibration reinforcement scheme to improve the frame stiffness is put forward. The original cross-beam is changed into diagonal structure, and the stiffened plate is added in the weak area of vibration resistance. The first order natural frequency of the frame is increased from 141 Hz to 190 Hz, which meets the requirement of the system bandwidth.
【作者單位】: 蘭州理工大學能源與動力工程學院;蘭州理工大學甘肅省流體機械及系統(tǒng)重點實驗室;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51365028)
【分類號】:TH137
【正文快照】: 2.蘭州理工大學甘肅省流體機械及系統(tǒng)重點實驗室,甘肅蘭州730050)0前言在高頻響電液伺服加載系統(tǒng)中,如果其安裝機架的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理導致機架的剛度不足,系統(tǒng)機架將在較低的加載頻率下就產(chǎn)生很大的振動載頻率較大時,機架與液壓系統(tǒng)發(fā)生諧振,系統(tǒng)失穩(wěn),嚴重限制了系統(tǒng)加載的頻寬

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