發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 03:54

　　現(xiàn)有大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法存在泛化誤差較大的問題,為此提出基于PLC控制的大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法。通過采集振動(dòng)信號(hào)、信號(hào)分析,實(shí)現(xiàn)大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);經(jīng)對(duì)比驗(yàn)證,對(duì)比本文方法與傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法,監(jiān)測(cè)該車間大型機(jī)械設(shè)備的泛化誤差率,證明基于PLC控制的大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法的有效性。

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【部分圖文】：

圖2兩種監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況對(duì)比圖

該車間的生產(chǎn)車間和監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)之間的通信鏈路的通信方式采用GPRS技術(shù)傳遞數(shù)據(jù),選擇與生產(chǎn)車間相距400m的兩棟大樓內(nèi)分別設(shè)置數(shù)據(jù)發(fā)送設(shè)備和數(shù)據(jù)接收設(shè)備,用于發(fā)送、接收信息。針對(duì)生產(chǎn)車間和監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)之間的通信鏈路的通信方式采用GPRS技術(shù)傳遞數(shù)據(jù)檢測(cè)結(jié)果,發(fā)送和接收到的信息為同一條信....

圖1大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)圖

根據(jù)上文確定的大型機(jī)械設(shè)備監(jiān)測(cè)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)所設(shè)計(jì)的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)采集流程,設(shè)計(jì)出大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)圖,如圖1所示。大型機(jī)械設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械振動(dòng)信號(hào),通過PLC控制監(jiān)測(cè)設(shè)備壓力、溫度、旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的變化,采集監(jiān)測(cè)到的壓力、溫度、振動(dòng)和噪聲變化,并將這些信息傳遞至監(jiān)測(cè)中心,處....

本文編號(hào)：3992369