發(fā)布時間：2018-05-03 00:48

  本文選題：掘進(jìn)機(jī) + 電控箱��； 參考：《振動.測試與診斷》2017年05期

【摘要】：掘進(jìn)機(jī)作業(yè)工況惡劣,機(jī)體振動易導(dǎo)致機(jī)載振動敏感部件電控箱內(nèi)電氣元件失靈,進(jìn)而影響電控箱的可靠性。為研究電控箱的振動特性,建立了掘進(jìn)機(jī)電控箱阻尼緩沖模型,以電控箱的垂向加速度和俯仰角加速度作為評價(jià)指標(biāo),對電控箱減振器的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)進(jìn)行了參數(shù)匹配分析,綜合考慮參數(shù)間的相互影響,確定了電控箱減振器的最佳匹配參數(shù)。匹配后的電控箱垂向振動加速度均方根和俯仰角加速度均方根與原減振器相比分別減小了16.05%,9.45%。該研究對掘進(jìn)機(jī)電控箱減振器結(jié)構(gòu)改進(jìn)以及動態(tài)特性分析具有參考價(jià)值。
[Abstract]:The working condition of the roadheader is very bad, and the vibration of the machine body can easily lead to the failure of the electrical components in the electronic control box of the airborne vibration sensitive parts, thus affecting the reliability of the electronic control box. In order to study the vibration characteristics of the electronic control box, the damping buffer model of the electric control box of the tunneling machine is established. The vertical acceleration and the pitch angle acceleration of the electric control box are taken as the evaluation index. The parameter matching analysis of the stiffness coefficient and damping coefficient of the shock absorber of the electronic control box is carried out. The optimum matching parameters of the shock absorber of the electronic control box are determined by considering the mutual influence of the parameters. Compared with the original shock absorber, the RMS root of vertical vibration acceleration and the root-mean-square root of pitch acceleration of the matched electronic control box are reduced by 16.05 and 9.45, respectively. This research has reference value for the improvement of structure and dynamic characteristic analysis of electronic control box shock absorber of roadheader.
【作者單位】： 太原科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;晉城金鼎天地煤機(jī)裝備有限責(zé)任公司;
【基金】：山西晉城市科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(201501004-11) 國家青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51405323)
【分類號】：TD632.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 田原;;采掘裝備電控箱電控功能檢驗(yàn)系統(tǒng)的研發(fā)[J];工礦自動化;2011年08期

2 崔成梅;;煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱接觸器的常見故障與處理方法[J];煤炭技術(shù);2014年02期

3 張寧;叢日永;;礦用電控箱內(nèi)部發(fā)熱元件冷卻系統(tǒng)控制研究[J];煤礦機(jī)械;2013年06期

4 安偉,陸信,魏任之;AM50掘進(jìn)機(jī)電控箱振動的試驗(yàn)研究[J];礦山機(jī)械;1996年04期

5 孫繼平，，朱李平;KF2007型電控箱的研制[J];煤礦自動化;1995年03期

6 劉兵昌;;巧用猴車電控箱實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離風(fēng)電閉鎖[J];煤礦機(jī)械;2007年01期

7 安偉,陸信,魏任之;橫截割頭掘進(jìn)機(jī)電控箱振動控制研究[J];煤礦機(jī)械;2005年09期

8 喬華,李緒展;匈牙利掘進(jìn)機(jī)F8－I／660V防爆電控箱國產(chǎn)化改造[J];建井技術(shù);1996年03期

相關(guān)會議論文 前1條

1 田原;;采掘裝備電控箱電控功能檢驗(yàn)系統(tǒng)研究和開發(fā)[A];煤礦自動化與信息化——第21屆全國煤礦自動化與信息化學(xué)術(shù)會議暨第3屆中國煤礦信息化與自動化高層論壇論文集（下冊）[C];2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 張武鵬;掘進(jìn)機(jī)電控箱阻尼緩沖系統(tǒng)參數(shù)匹配及有限元分析[D];太原科技大學(xué);2016年

本文編號：1836242