發(fā)布時(shí)間：2020-12-08 01:31

　　礦井提升機(jī)是煤炭、人員及物料運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,它的正常運(yùn)行對(duì)保證煤礦安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用�，F(xiàn)階段煤礦通常通過(guò)監(jiān)測(cè)鋼絲繩的張力來(lái)判斷提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。然而由于礦井井筒的環(huán)境十分惡劣,鋼絲繩在提升機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中存在復(fù)雜的縱橫耦合振動(dòng)使得其真實(shí)張力很難測(cè)得。針對(duì)這一問(wèn)題,本文對(duì)多繩提升機(jī)鋼絲繩張力動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行了研究。首先,對(duì)多繩摩擦式提升機(jī)的工作原理進(jìn)行了介紹。通過(guò)對(duì)比現(xiàn)有的鋼絲繩張力動(dòng)態(tài)測(cè)量方法,最終選擇將鋼絲繩的張力轉(zhuǎn)換為提升機(jī)張力自動(dòng)平衡裝置中滑塊所受的壓力進(jìn)行測(cè)量,并基于該方法完成了張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體方案以及各環(huán)節(jié)之間通信方案的設(shè)計(jì)。其次,根據(jù)所選測(cè)量方法中傳感器的安裝位置,設(shè)計(jì)了一種具有聲學(xué)濾波特性的壓力傳感器。傳感器內(nèi)部設(shè)有油腔和穿孔板,主要利用腔內(nèi)油液和腔壁的流固耦合作用以及油液在穿孔板小孔兩側(cè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的粘滯力對(duì)振動(dòng)能量進(jìn)行耗散,從而濾除振動(dòng)沖擊對(duì)傳感器應(yīng)變區(qū)輸出信號(hào)的影響�；�于這一機(jī)理設(shè)計(jì)了傳感器的具體結(jié)構(gòu),并通過(guò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化等效對(duì)其測(cè)量原理和聲學(xué)濾波原理進(jìn)行了分析。此外為了保證傳感器的安全使用,還對(duì)其進(jìn)行了靜力學(xué)仿真。然后,為了優(yōu)化傳感器的聲學(xué)濾波性能,利用控制變... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

礦井提升機(jī)分類(lèi)Figure2-1Classificationofminehoist

2 鋼絲繩張力監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)式提升機(jī)主要有以下兩個(gè)特點(diǎn)：1）有利于深井提升，由于鋼絲繩不需要上儲(chǔ)存，所以摩擦輪寬度尺寸不受繩長(zhǎng)影響；2）由于多根鋼絲繩共同分，因此鋼絲繩直徑和摩擦輪直徑都相對(duì)較小，大幅度地減小了提升機(jī)的重量。近年來(lái)，多繩摩擦式提升機(jī)因其具備重量輕、電耗小、易于制造、好等優(yōu)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)大中型礦山得到了廣泛的應(yīng)用。

備發(fā)生故障時(shí)，無(wú)論對(duì)于絞車(chē)操作人員還是機(jī)進(jìn)行檢查和排除。相對(duì)于井塔式井架只在垂直升機(jī)井架還會(huì)受到一個(gè)斜向的拉力，故相對(duì)變種提升機(jī)布置方式絞車(chē)房和天輪兩者之間的鋼惡劣天氣時(shí)鋼絲繩甚至?xí)�結(jié)冰，對(duì)提升系統(tǒng)的，落地式摩擦提升系統(tǒng)與井塔式提升系統(tǒng)相比曲次數(shù)較多，導(dǎo)致使用壽命不如井塔式的長(zhǎng)久[擦式提升機(jī)鋼絲繩張力平衡原理式提升機(jī)，在提升容器的各個(gè)運(yùn)行階段，由于絲繩上的力和作用在固定輪上鋼絲繩的力不同動(dòng)、相對(duì)滑動(dòng)和伸長(zhǎng)不均現(xiàn)象，導(dǎo)致張力不平是落地式還是井塔式多繩摩擦式提升機(jī)，提升張力自動(dòng)平衡懸掛裝置。


本文編號(hào)：2904217