海南儋州�；◢u水動力及海床沖淤影響數(shù)值模擬研究
建立波浪潮流共同作用下水動力及海床沖淤變化數(shù)學(xué)模型,并基于2011年7月實測水文泥沙資料對模型進(jìn)行了驗證,驗證表明,潮位、垂線流速、流向及含沙量過程的計算值與實測值吻合良好,模型能夠較好地復(fù)演了�；◢u工程建設(shè)后海域流場、含沙量場變化。運用該模型對�；◢u工程建設(shè)后水動力、海床沖淤變化進(jìn)行了研究,研究表明,�；◢u的建設(shè)無疑是縮窄了過水通道面積,擠壓了水流,使得局部水流流速有所增大;三年期內(nèi),海花島與小鏟礁之間的水域總體較工程前呈現(xiàn)為微沖的趨勢,幅度在0.03~0.12m;洋浦港區(qū)航道外段有微弱沖刷,對內(nèi)航道淤積基本沒有影響;南沙灘區(qū)域淤積在0.06~0.18m;�；◢u之間的水道均呈現(xiàn)出淤積趨勢,幅度在0.06~0.30m;在50年一遇SW大浪作用24h后周圍海域海床淤積幅度在0.05~0.15m/d。
【作者單位】：
【分類號】：P731.2;TV148
【正文快照】：
1刖目近年來,我國圍海造地迅速發(fā)展,建人工島式圍填海造陸,有利于增加海岸線長度、海域面積及景觀價值,可提升圍填海造地的社會經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益,實現(xiàn)科學(xué)合理用海。儋州�；◢u國際旅游度假島項目位于儋州市排浦港與洋浦灣之間的海灣區(qū)域,南起排浦鎮(zhèn),北至馬井鎮(zhèn),總跨度6.8 km,擬
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本文編號：78342
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