發(fā)布時(shí)間：2021-02-19 16:10

　　可控震源車是目前應(yīng)用最為廣泛的物探裝備之一。因其具有效果好，成本低，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)而倍受物探行業(yè)青睞。加之國(guó)際上對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，可控震源車成為物探裝備領(lǐng)域的研究重點(diǎn)之一。近年來(lái)，隨著勘探領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，以及對(duì)高質(zhì)量地震資料的需求，可控震源車的噸位不斷增加，這使得其在工作狀態(tài)下車架受力十分復(fù)雜，近年常有事故發(fā)生。為了保證其安全性、可靠性，分析可控震源車的整車動(dòng)態(tài)特性尤其重要。本文采用有限元軟件ANSYS建立了可控震源車車架的有限元模型，求得其固有頻率和振型，分析了各頻率下的振型情況。在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上，建立了車架模型的中性文件，利用ANSYS和ADAMS的數(shù)據(jù)傳遞功能，建立了工作狀態(tài)下的整車剛?cè)狁詈夏Ｐ�。利用ADAMS中的彈簧阻尼器模擬可控震源工作時(shí)空氣彈簧、液壓油和土壤的剛度和阻尼，分析了可控震源車在常用振幅和頻率激勵(lì)力下的動(dòng)態(tài)特性。提取和分析了車架柔性體上部分熱點(diǎn)的動(dòng)態(tài)應(yīng)力。這些動(dòng)態(tài)應(yīng)力信息可以用來(lái)分析車架的動(dòng)態(tài)破壞原因。最后通過(guò)FE-safe對(duì)車架進(jìn)行了疲勞壽命分析。 

【文章來(lái)源】：華北電力大學(xué)河北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及研究的目的和意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 有限元分析
        1.2.2 動(dòng)力學(xué)分析
        1.2.3 疲勞壽命分析
    1.3 課題研究?jī)?nèi)容
第2章 可控震源車車架模態(tài)分析
    2.1 模態(tài)分析基本理論
    2.2 車架模態(tài)分析
        2.2.1 計(jì)算模型的建立
        2.2.2 模型導(dǎo)入與網(wǎng)格劃分
        2.2.3 計(jì)算結(jié)果與結(jié)果分析
    2.3 本章小結(jié)
第3章 可控震源車工作狀態(tài)下剛?cè)狁詈夏Ｐ偷慕�立與仿真
    3.1 可控震源車工作狀態(tài)下剛?cè)狁詈夏Ｐ徒��?br>        3.1.1 可控震源車工作狀態(tài)描述
        3.1.2 車架柔性體制備
        3.1.3 整車剛?cè)狁詈夏Ｐ偷慕��?br>        3.1.4 激振力的添加
        3.1.5 模型驗(yàn)證
    3.2 整車剛?cè)狁詈夏Ｐ头抡娣治?br>        3.2.1 車體不同位置的振動(dòng)位移響應(yīng)
        3.2.2 柔性體車架應(yīng)力提取
        3.2.3 車架載荷譜的導(dǎo)出
    3.3 本章小結(jié)
第4章 可控震源車車架動(dòng)態(tài)應(yīng)力分析
    4.1 動(dòng)態(tài)應(yīng)力求解方法
        4.1.1 慣性釋放法
        4.1.2 載荷線性疊加技術(shù)
    4.2 可控震源車車架動(dòng)態(tài)應(yīng)力分析
        4.2.1 車架載荷譜的添加
        4.2.2 車架動(dòng)態(tài)應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
    4.3 本章總結(jié)
第5章 可控震源車車架疲勞壽命分析
    5.1 疲勞分析的一般流程
    5.2 基于模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)法的車架疲勞壽命分析
        5.2.1 模態(tài)應(yīng)力恢復(fù)法
        5.2.2 載荷譜的獲取與處理
        5.2.3 車架材料 S-N 曲線的估算
        5.2.4 其他影響因素
        5.2.5 疲勞計(jì)算結(jié)果
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]貨車車架CAE工程應(yīng)用研究[D]. 李麗.華中科技大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3041359