發(fā)布時(shí)間：2025-05-27 03:13

　　避震疏散通道是城市抗震防災(zāi)規(guī)劃的重要組成部分,其路段的科學(xué)選擇、路網(wǎng)的合理布局是保障城市地震發(fā)生時(shí)穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)。目前我國避震疏散通道的研究成果主要圍繞于通道的道路可靠性、橋梁可靠性等工程技術(shù)方面以及通道的等級劃分、寬度控制、規(guī)劃原則等宏觀方面進(jìn)行的概述,對其規(guī)劃缺乏理論方面的支撐。數(shù)學(xué)模型是研究問題的準(zhǔn)確化方法之一,如何在信息化時(shí)代運(yùn)用數(shù)學(xué)模型解決避震疏散通道的合理性布局是當(dāng)前研究的主要課題之一�；�于此,本文將通達(dá)性理論與避震疏散通道相結(jié)合,以避震疏散通道的通達(dá)性為研究對象,結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用,探索空間句法數(shù)理模型對于避震疏散通道通達(dá)性的研究,并提出避震疏散通道通達(dá)性最優(yōu)布局方案。本文在總結(jié)通達(dá)性的基本概念及常用度量方法的基礎(chǔ)上,通過分析避震疏散通道的相關(guān)要求與特點(diǎn),提出了適用于避震疏散通道通達(dá)性的三個(gè)度量指標(biāo),即連接度指數(shù)、可達(dá)性指數(shù)以及路段影響度,并分析其與空間句法五個(gè)句法變量之間的關(guān)系,以此作為空間句法對避震疏散通道通達(dá)性研究的依據(jù)。再利用空間句法的局部變量和全局變量特征選取局部路段通達(dá)性評價(jià)因子和全局路網(wǎng)通達(dá)性評價(jià)因子,進(jìn)而將通道通達(dá)性的三個(gè)度量指標(biāo)通過空間句法的五個(gè)評價(jià)因子在兩...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和研究意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 主要研究內(nèi)容
    1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.5 研究方法和技術(shù)路線
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 技術(shù)路線
第2章 避震疏散通道通達(dá)性度量指標(biāo)分析
    2.1 避震疏散通道定義及分類
    2.2 避震疏散通道相關(guān)要求
        2.2.1 避震疏散通道的控制要求
        2.2.2 避震疏散通道的規(guī)劃要求
    2.3 避震疏散通道通達(dá)性的特征
    2.4 度量避震疏散通道通達(dá)性的主要指標(biāo)
        2.4.1 連接度指數(shù)
        2.4.2 可達(dá)性指數(shù)
        2.4.3 路段影響度
    2.5 本章小結(jié)
第3章 空間句法理論及其在避震疏散通道通達(dá)性研究中的可行性分析
    3.1 空間句法理論
        3.1.1 空間句法的涵義
        3.1.2 空間分割方法和軸線地圖
        3.1.3 空間句法的實(shí)踐案例分析
    3.2 空間句法在避震疏散通道通達(dá)性研究中的可行性
        3.2.1 空間句法與疏散通道規(guī)劃的可結(jié)合性
        3.2.2 空間句法原理與通達(dá)性度量方法的一致性
        3.2.3 空間句法分析變量與通達(dá)性評價(jià)指標(biāo)的相關(guān)性
    3.3 本章小結(jié)
第4章 基于空間句法的避震疏散通道通達(dá)性評價(jià)體系構(gòu)建
    4.1 研究思路
    4.2 評價(jià)因子的選取
        4.2.1 局部路段通達(dá)性評價(jià)因子
        4.2.2 全局路網(wǎng)通達(dá)性評價(jià)因子
        4.2.3 局部與全局關(guān)聯(lián)性評價(jià)因子
    4.3 評價(jià)模型的建立
    4.4 相關(guān)資料獲取與數(shù)據(jù)處理
        4.4.1 相關(guān)資料獲取
        4.4.2 數(shù)據(jù)處理
    4.5 評價(jià)模型在避震疏散通道通達(dá)性評判中的運(yùn)用
        4.5.1 在避震疏散路段通達(dá)性評判中的運(yùn)用
        4.5.2 在避震疏散路網(wǎng)通達(dá)性評判中的運(yùn)用
        4.5.3 在避震疏散通道局部與全局關(guān)聯(lián)性評判中運(yùn)用
    4.6 本章小結(jié)
第5章 實(shí)證研究——東�？h中心城區(qū)避震疏散通道規(guī)劃
    5.1 東海縣中心城區(qū)現(xiàn)狀概況
        5.1.1 東�？h中心城區(qū)概述
        5.1.2 中心城區(qū)抗震防災(zāi)概況
        5.1.3 中心城區(qū)交通系統(tǒng)簡介
    5.2 空間句法在東�？h中心城區(qū)避震疏散通道規(guī)劃中的應(yīng)用
        5.2.1 中心城區(qū)避震疏散路段通達(dá)性評價(jià)
        5.2.2 中心城區(qū)避震疏散路網(wǎng)通達(dá)性評價(jià)
        5.2.3 中心城區(qū)避震疏散通道局部和全局關(guān)聯(lián)性評價(jià)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)語與展望
    6.1 結(jié)語
    6.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 研究的不足
    6.4 展望
參考文獻(xiàn)
成果
致謝



本文編號：4047419