發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 20:49

　　直彎段導(dǎo)向座是重要的定位裝置,通過(guò)數(shù)值仿真獲得直彎段導(dǎo)向座變形的力學(xué)原因,提出一種新的直彎段導(dǎo)向座結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法,并校核。在線檢修的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向座結(jié)構(gòu)優(yōu)化,通過(guò)生產(chǎn)考核證明結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果良好穩(wěn)定。

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【部分圖文】：

圖3新直彎段導(dǎo)向座應(yīng)力及變形分析(負(fù)載60t)

圖2新直彎段導(dǎo)向座3在線結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)踐

圖6測(cè)量軸吊裝圖

圖5新立板畫(huà)定位線圖7直彎段導(dǎo)向座立板定位原理圖

圖1原直彎段導(dǎo)向座應(yīng)力及變形分析

分析導(dǎo)向座在60t載荷的形變情況，導(dǎo)向座的變形主要是兩個(gè)方向，在受力方向被拉長(zhǎng)，垂直受力方向張開(kāi)，類似外八字型。導(dǎo)向座導(dǎo)向塊背板中心的位移將直接影響直彎段的位置，因此通過(guò)軟件計(jì)算導(dǎo)向座導(dǎo)向塊背板中心的X方向位移(受力方向)，Z方向(垂直受力張開(kāi)方向)位移以及合位移(圖1)。計(jì)算結(jié)....

圖2新直彎段導(dǎo)向座

對(duì)新立板直彎段導(dǎo)向座進(jìn)行三維建模，然后利用有限元軟件進(jìn)行受力分析。同樣在主力板兩側(cè)導(dǎo)向塊各加載60t載荷時(shí)(計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖3)，新導(dǎo)向座的最大應(yīng)力為151MPa，最大應(yīng)力下降57%;導(dǎo)向座導(dǎo)向塊背板中心的X方向位移(受力方向)0.67mm,Z方向(垂直受力張開(kāi)方向)0.87mm，合....

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