發(fā)布時(shí)間：2024-04-10 23:47

　　歷應(yīng)四(1341)年室町幕府為了籌集營建天龍寺的費(fèi)用決定派遣天龍寺船。天龍寺船既區(qū)別于以政治外交為主要目的的官方船只,也不同于完全由商人主導(dǎo)的民間貿(mào)易商船。它由幕府決策,天龍寺組織,最終交由商人運(yùn)營。負(fù)責(zé)天龍寺船主要事務(wù)的商人至本承諾,無論盈虧都向幕府繳納五千貫錢用于營建天龍寺。天龍寺船的行程并不是一帆風(fēng)順的,它一度被當(dāng)作倭寇船禁止上岸。但由于天龍寺船方面誠懇的態(tài)度以及愚中周及等僧人在宗教交流方面表現(xiàn)出的誠意,才使貿(mào)易得以順利進(jìn)行。最終獲利頗豐,在船只返航之后,加速了天龍寺的修建。筆者將天龍寺船置于南北朝時(shí)期日本復(fù)雜的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境及中日間交流往來的宏觀背景下,主要探討出現(xiàn)天龍寺船這樣一種特殊貿(mào)易形式的原因。本文將通過文書、僧人語錄等史料梳理從天龍寺船的派遣到天龍寺船前往中國的過程,探討幕府、天龍寺、商人在天龍寺船派遣過程中所起到的作用、探求天龍寺船的性質(zhì),進(jìn)而分析室町幕府初期政治與宗教的關(guān)聯(lián)。在天龍寺船的影響層面主要從兩個(gè)角度進(jìn)行論述:一方面,作為京都五山之首的天龍寺,之所以得以順利修建得益于天龍寺船的派遣;另一方面,在中日貿(mào)易過程中,天龍寺船這一形式雖然未持續(xù)太久,但在之后的勘合貿(mào)易...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
    (一)選題依據(jù)
    (二)文獻(xiàn)綜述
一、天龍寺船派遣的背景
    (一)有利可圖：中日民間貿(mào)易的發(fā)展
    (二)貿(mào)易阻礙：前期倭寇的出現(xiàn)
    (三)有跡可循：早期寺社造營料唐船
二、天龍寺的初期修建
    (一)天龍寺修建的原因
    (二)天龍寺修建與困難
三、天龍寺船的派遣
    (一)天龍寺船派遣的決定
    (二)天龍寺船的運(yùn)營
四、天龍寺船派遣的影響
    (一)京都五山之首——天龍寺
    (二)天龍寺船的派遣對海外貿(mào)易的影響
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
附錄
后記



本文編號(hào)：3950544