發(fā)布時間：2020-12-07 05:46

　　當今社會是一個科技、知識和財富充分涌流的社會,也是一個風險社會。工業(yè)革命和科技革命極大地提高社會財富的同時,也伴隨著巨大的風險和隱患,一旦引發(fā)事故,將使人們罹難,社會財富流失。在道路交通事故領(lǐng)域,傳統(tǒng)侵權(quán)法通過“相對性”的侵權(quán)賠償方式來救濟受害人已經(jīng)不能完全實現(xiàn)其補償損失的功能,受害人往往得不到充足的救濟。責任保險和社會救助基金的建立強化了侵權(quán)法的補償功能,但也對傳統(tǒng)侵權(quán)法的原則和具體規(guī)則造成了一定的沖擊。在風險社會的背景下,評判制度的優(yōu)劣還需以受害人是否能夠得到及時、充分的救濟為基礎(chǔ),考慮其是否能及時的分散風險和分擔損失。畢竟在事故損害領(lǐng)域,可以說不存在一種制度可以不依賴其他制度單獨運行,建立和完善事故損害分擔制度勢在必行。在多種救濟制度并存的情況下,有必要厘清侵權(quán)法、責任保險、社會救助基金在道路交通事故損害領(lǐng)域的法律適用關(guān)系及各自應發(fā)揮的作用和功能,著力解決各個救濟制度之間的沖突和矛盾,并對損害分擔的具體制度提出完善的建議。本文以侵權(quán)法為主線,從我國道路交通事故損害分擔機制的沿革和現(xiàn)狀入手,通過分析各個救濟制度之間的影響和沖突,以社會風險分擔理論及各個國家價值觀的動態(tài)變化為基礎(chǔ),深... 

【文章來源】：南京師范大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖11995年、2005年、2015年交通事故統(tǒng)計情況匯總

我國交強險的責任限額(2008年2月l日前)

提高了有責賠付的醫(yī)療費用和死亡傷殘賠償限額，降低了無責賠付的財產(chǎn)損失和??醫(yī)療費用賠償。總體來看，我國強制責任保險的賠償限額比較低，它雖然限制了??保費的升高，但在一定程度上存在賠償不足的問題。比如圖６中，在被保險的機??動車有責任的情況下，醫(yī)療費用賠償限額僅為１萬元人民幣，這明顯不足以支付??因交通事故造成的受害人的醫(yī)療費用。??財產(chǎn)損失賠償限額??■棚賠雛額＿??死ｆ?？傷雜賠１００００??／?Ａ?丨?？、５〇〇〇〇??０?１００００?２００００?３００００?４００００?５００００?６００００??？被保險的機動車無責任的賠償限額（元／人民幣）??■被保險的機動車有費任的賠償限額（元／人民幣）??圖５我國交強險的責任限額（２００８年２月１日前）??財產(chǎn)損失略償限額??醫(yī)療費用賠償限額??死亡傷殘賠償限額■■ｉＳＢＩＢＢＨＨＨＩＢＩｉａＢａｉｌＢＢＩ?ｌｉｒａ％??０?２００００?４００００?６００００?８０

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]論我國道路交通事故社會救助基金制度之重構(gòu)——以補償制度為重點[J]. 李青武.  法商研究. 2018(01)
[3]民法分則侵權(quán)責任編立法研究[J]. 張新寶.  中國法學. 2017(03)
[4]“風險侵權(quán)法”的理念及制度邏輯——從對高空拋物致害責任制度正當性的論證展開[J]. 何國強.  湖北大學學報(哲學社會科學版). 2017(03)
[5]道路交通事故社會救助基金管理模式探索——以江蘇省道路交通事故社會救助基金運行情況為樣本[J]. 王寶敏,沈健蓉.  保險理論與實踐. 2016(08)
[6]論侵權(quán)法的基本定位[J]. 葉金強.  現(xiàn)代法學. 2015(05)
[7]論未來我國民法典中損害賠償法的體系建構(gòu)與完善[J]. 程嘯.  法律科學(西北政法大學學報). 2015(05)
[8]我國侵權(quán)法上完全賠償原則的證立與實現(xiàn)[J]. 周友軍.  環(huán)球法律評論. 2015(02)
[9]道路交通事故社會救助基金之制度定位研究[J]. 趙明昕.  保險研究. 2014(03)
[10]關(guān)于擴展道路交通事故社會救助基金使用范圍的探討——由一起道路交通事故肇事逃逸案引發(fā)的思考[J]. 蔡劍,陳鶯,周武榮.  西南金融. 2014(02)



本文編號：2902741