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偏差考核下售電公司的電動(dòng)汽車電價(jià)策略研究

發(fā)布時(shí)間:2024-01-28 07:48
  隨著電力市場改革的深入,售電公司的數(shù)量大增,對(duì)其電量偏差考核的機(jī)制日趨嚴(yán)格。為了減少考核費(fèi)用,不僅要提高負(fù)荷預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,還要尋求彌補(bǔ)偏差電量的方式。規(guī);碾妱(dòng)汽車(EV)儲(chǔ)能電池的參與可作為解決該問題的方案,通過引導(dǎo)EV的充放電行為,實(shí)現(xiàn)對(duì)偏差電量的彌補(bǔ)。文章運(yùn)用演化博弈論構(gòu)建了售電公司與EV用戶的互動(dòng)博弈模型,研究了影響演化過程的因素。通過算例分析,求解了合理的充放電電價(jià)范圍,以保證雙方均可獲得一定的收益。

【文章頁數(shù)】:8 頁

圖1偏差電量考核流程

圖1偏差電量考核流程


圖2售電公司與EV互動(dòng)示意圖

圖2售電公司與EV互動(dòng)示意圖


圖3售電公司與EV互動(dòng)動(dòng)態(tài)演化相圖

圖3售電公司與EV互動(dòng)動(dòng)態(tài)演化相圖


圖4放電電價(jià)取值范圍

圖4放電電價(jià)取值范圍



本文編號(hào):3887311

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