發(fā)布時間：2024-04-13 08:00

　　隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,特別是一帶一路戰(zhàn)略的提出,要求造船業(yè)也要隨之快速發(fā)展以適應經(jīng)濟發(fā)展的需要,但是現(xiàn)在來看,我省的造船業(yè)卻一直沒有快速發(fā)展起來,我所研究的B船舶公司通過市場承接的訂單很少,主要還是承接政府投資建設的項目。B船舶公司雖然有著較為悠久的歷史,但長期以來仍沿用計劃體制的管理模式,強調(diào)部門與職能,重分析輕綜合,重常規(guī)輕變化,注重各類資源在職能部門內(nèi)部的分配與占用,強調(diào)以局部的職能為中心,績效考核體系不利于企業(yè)的各類創(chuàng)新,使得企業(yè)產(chǎn)品與服務的系統(tǒng)集成能力不足,效率與效益低下。本文采用調(diào)查分析法、診斷研究法、文獻調(diào)查法等對B公司船舶修造項目生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及問題進行了分析、歸納和整理,找出B公司船舶修造項目生產(chǎn)管理問題產(chǎn)生的成因,并針對問題和成因提出了應對措施。本文共分為五部分:第一部分使緒論;然后第一章先是對東北造船業(yè)的特點及概念界定與理論介紹;第二章通過對B船廠管理現(xiàn)狀進行分析,找出了生產(chǎn)管理方面所存在的問題;第三章對上述問題的原因進行分析,并引導出解決思路;第四章為以B船廠現(xiàn)有組織形態(tài)及規(guī)模,量身打造新船舶修造項目生產(chǎn)管理模式。通過本文的研究得出需要通過施行項目負責人制和車間...

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1主要職能部門管理流程圖

圖2-1主要職能部門管理流程圖（二）生產(chǎn)職能部門的管理現(xiàn)狀及問題B船廠目前的職能式的管理模式，比較適合20年前訂單批量大、船舶相對簡單化定型化，而且工人素質(zhì)與能力普遍較強時的B船廠。那時就算出現(xiàn)一些問題，靠一線工人之間的協(xié)調(diào)與商議就能將大部分問題解決的很好，這些大部....

圖4-1項目負責人制在招投標及場內(nèi)競標、計劃階段中的管理流程圖

黑龍江大學碩士學位論文在單船建造上都必須無條件地服從項目負責人的指揮和管理。項目負責人雖然在副總的領導之下，但副總并不是單船生產(chǎn)的最高指揮，而是項目負責人的協(xié)助人和服務者，單船所有的生產(chǎn)指令全部通過項目負責人發(fā)出。突出項目負責人在單船生產(chǎn)管理中的地位，使項目負責人擁有最高指揮權，....

圖4-2生產(chǎn)階段的管理流程圖及組織架構(gòu)

圖4-3項目負責人與船體、裝修車間的管理流程圖

圖4-3項目負責人與船體、裝修車間的管理流程圖三、項目負責人制的優(yōu)缺點及缺點的對策（一）項目負責人制的優(yōu)點1.船東滿意在實行單船項目主管負責制之前船東要解決問題往往需按照企業(yè)的職能分工找好幾個部門才能解決，有時某個部門的負責人不在更會造成貽誤，這使船東甚感不滿。實行單船項目主....

本文編號：3952723